我先不要買好了~五萬多公里才剛換

增壓值 好像跟沒換 差不多 只是不會在第一個0.3左右的時候停住... 感覺還是怪怪的

剛剛上高速公路 5檔開100 總覺得 沒力沒力的...不知道是不是被AARON的X戰警嚇到

總之.....還是怪怪的 我還是禮拜一 再回一次原廠 插看看 燈有沒有消除...

檢查一下"空氣流量計"看看吧

這東西在哪 怎麼檢查QQ?

東西不好拆~工具有點特殊~回原廠看看吧

請看FB相簿...裡面有

嗯 這東西壞了 插原廠電腦會檢查得出來ㄇ?

剛剛去FB找了一下 看不出來這東西在哪= ="

在引擎上方那隻進氣管的尾端
面對車子看是在引擎的右邊
http://www.facebook.com/photo.ph ... 07959252&type=1
兩ㄍ藍色管中間的部份
叫空氣流程計總成
裡頭的感知器就是空氣流量計

小弟一點淺見

要換束角先把仰角換上去後再換才有意義

單換束角雖然可以把角度弄正，但是他是往外推喔

如果要試這個東西小弟的車可以來試試看

我仰角跟束角還有滑動魚眼都有裝，可以試試看這樣的感覺

我要哦....+1

如果車上沒有任何的故障燈亮起，
基本上回原廠插電腦應該也讀不出個所以然，
頂多是一些垃圾訊息(非必要)。
車內故障燈顯示與否，
取決於該故障碼是否為影響行車的重要關鍵。
換言之，如果車輛隨里程增加所形成的一些非重要性的故障碼，
前提是不影響行車的次要要件，通常都不會顯示故障燈，
除非回原廠讀電腦才看得見！

所以如果使用DS讀/消故障碼，
也僅止限於大條的才有辦法。

建議你可以朝以下方向進行：
回想一下問題發生前有動過什麼東西？
回原廠讀電腦看有何線索可以追朔。
把故障碼消除；並且"重灌"原廠程式(reset)。
沒意外如果重灌程式後，
運氣好一切正常；
運氣差一點，
沒多久車子又會打回原形。
但也就趁這時候再回原廠讀電腦的故障訊息，
這時候真正的故障訊息抓的方向會比較準確！

PS.
我覺得火星塞的問題較沒有太大的直接關係，
依你的里程，應該還不至於掛點，
原廠的火星塞其實很長壽的。
頂多只是隨著里程增加而效率降低。

第五缸不點火印象中我好像有遇過，
但好像跟你的情況不大一樣，
當初第五缸失火是因為更換正時皮帶沒對好才發生。

維修容易查修難...是需要時間的。
祝你順心。