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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-7-21 07:49 PM 
張威尊 發表:


沒人裝過, 以上問題都是謎... 答案有,  ...

基本上應該是沒有問題,
水噴射安裝難度不高,
配件也只有那幾樣;
水幫浦、噴頭、線組、控制盒、水桶。
重要就是噴頭的位置,
以節氣門為中心點,
如果直接安裝在歧管上,
會有歧管積水的疑慮。
如果安裝在cooler接管上,
因為距離燃燒太遙遠,
會重新將霧化的水與酒精再次凝結成水。
因此幾乎都是安裝在節氣門之前,
以ST來說就是Y字管上最恰當。

另外要注意的地方:
最厚工的作法是連供油都要調整,
主要目的是怕電腦運算速度太慢,
擔心供油跟不上使其效率沒有想像中來得好,
如此而已。

純粹猜想,
ST的電腦應該很聰明吧?

至於所擔心的後續維修保養問題,
就是現在最值得注意的,
美國的SNOW、AEM在台灣都有代理商,
這是好事。
東西沒有永遠不壞的,
所以後續擔心的部份就是在於,
商品故障查修以及零件取得方便與否。
這部份應該也都沒有太大的疑慮。


 
   基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-7-21 07:52 PM 
mshkew 發表:


將Y字管預留給symposa的管路切掉焊死 & ...

你的秘密武器被發現了吼


 
   基隆胖胖

Matiz
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發表於 2011-7-21 08:02 PM 
Aaron,
teamtorquesteer有單賣矽膠Y字管,
境外不含稅只要75英鎊(不含運)。

如果你單純想改Y字管可以考慮一下,
symposa閹割也很簡單,
就不必再考慮接一截軟管給"塞劑",
直上就好。

參考一下。
這家東西價格普遍偏高。
[iframe]http://www.teamtorquesteer.co.uk/05-focus-st-engine/roose-motorsport-focus-st-boost-hose-kit.html[/iframe]


 
   悍克

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發表於 2011-7-21 08:07 PM 
藍色ST 發表:

悍克..也是要過去..我就不加班.如何

約好了
我是 周六 晚上的


 
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發表於 2011-7-21 09:22 PM 
AARON乖輪ing


 
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發表於 2011-7-21 09:25 PM 
可惜....沒辦法跟........


 
   悍克

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發表於 2011-7-21 09:30 PM 
英格蘭 發表:
可惜....沒辦法跟........

沒跟上 就不會 花錢啊



 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-7-21 09:39 PM 
進步了許多,但還是沒破記錄~


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-7-21 09:46 PM 
Mod-C(70)比Mod-X(80)溫度低許多


 
   悍克

Focus ST
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發表於 2011-7-21 09:59 PM 
mshkew 發表:
Mod-C(70)比Mod-X(80)溫度低許多

就是 說 MODX 有比較賣力跑

只是 溫度高

馬力 就出不來

不過你 用啥108黃黑瓶的話

應該會讓你 更有感覺

不然就是 裝機由冷


 




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