其實想想 如果是降檔踩油門的話 只要是降了 你採一半也是一直拉 你全彩也不會拉比較快 就算多了SB也是等於全採 那根採一半作用是一樣吧? 我因為沒裝所以不知道拉QQ"

錯喔...手牌也很好用更猛....因為我們柴油4d的又試過

汽油也很猛唷

裝sb油耗不會比較高唷!!~我用一年了....油耗都在10~11之間

給你參考

亂入一下~
我都是D檔重踩油門後，變速箱自動跳低速檔時，撥到手排模式拉轉，很好用 @@"~

SB有此一說是..會省油..
因為轉速拉的快..會提前換檔時機..早一點進入四檔(循環檔=省油檔)
之前看還有人信誓旦旦的說..裝了真的感覺有比較省油喔!!!

我自己有裝過歐規..和陸版的心得是...五個字...

聽你在放屁!!

最好是會省油啦!!

PS.我是05年1.8 4D

問題是 他都已經退黨了 再換到手排有啥意義   要說拉轉  我的那台也很怪 不管手排或自排 只要踩了...字牌也是拉到快七千才換檔

會不會省油我是不知道啦 但是我對SB的了解 很單純 就是自排要瞬間加速就是要有SB  但是切換到手排 可有可無SB..吧  假使如果真是我所說的這樣 那我情願用手排比較有感覺 另外再問個問題 字排瞬間超車油門踩下去 過一秒後才會降檔衝出去 跟切換到手排降檔在採油門  對於變速箱傷害哪樣做比較大?

他的意思大概是說..重踩油門後撥到手排定住(大概2檔)..然後超車

不過SB真的是自排聖品(應該說小弗傻傻電子節氣門的救星)..
SB.最大的好處就是起步快很多(有力)..要超車時..重踩油門(不用很重)馬上自動退檔超車..
退檔速度雖然還是比手排慢..但至少比原廠快...非常多.......

PS.手排裝SB又會再更快...(聽說的)

那跟你切換到手排直接退到二檔 有啥差嗎? 應該只是多了點步驟吧 = ="說到底就是懶

你這樣說有點怪怪的..當你4檔時想超車.切到手排降3檔(2檔)..想超車..
我自己的經驗..會比你自己用字排模式重踩油門反應來的LAG..
因為要算補油時間..

當你全程使用SB..我自己的經驗..完全不需沏手排模式..
因為..反應夠快..

我先說喔..我不是在推銷..
SB這東西真的不好..我自己覺得..耗油..所以..我SB都拿去賣人了..

你這樣說我認同 這樣的話 的確切換到手排反應會慢很多QQ" 但是!!SB只有這樣作用嗎 ? 詩哥..能在麻煩你多舉些例子嗎?  如果我上述除了這件事情以外 實在讓我很沒動力去裝  而且  或許因為我是2.0  就算是四檔 我只要踩下去 他一樣會直接跳回二檔衝出去ㄚ