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我愛小佛
(Tom)
版主
文章 2156
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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2008-4-19 09:13 PM
#21
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lenin
發表:
據說,
Jerry的車是5號渦輪,
增壓值0.8罷 ...
渦輪是蓋瑞特系GTRS,進氣側加大,
對應號數應是5號或5號半,
昨日打0.8BAR,
還可以再往上打到1.2BAR,
只是離合器撐不住,
信心出力設在0.8BAR。
lenin
(劣獰)
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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-4-19 09:18 PM
#22
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5號半打到0.8,
跟4號打到1.2,差異有多少?
劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片!
我愛小佛
(Tom)
版主
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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2008-4-19 09:48 PM
#23
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lenin
發表:
5號半打到0.8,
跟4號打到1.2,差異有多少?
現在打多少?
inwang
(獅子)
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文章 452
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臺北市 內湖區 來自 亞利安星球
發表於 2008-4-19 10:01 PM
#24
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lenin
發表:
5號半打到0.8,
跟4號打到1.2,差異有多少?
據推測因該是差在扭力
渦輪開啟時間因該會比較晚點
不過2.3推5號lag會不會比較明顯 @@?
以上純屬小弟不懂的胡亂猜測
帥可愛
(帥可愛)
Focus ST
文章 5736
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臺北市 松山區 來自 松山-民生社區
發表於 2008-4-19 10:18 PM
#25
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lenin
發表:
5號半打到0.8,
跟4號打到1.2,差異有多少?
在於效率吧!
用大號渦輪打低BAR數對渦輪來說負荷較輕,效率更好!
至於會不會LAG,在JERRY車上的感覺識完全不太會,也跟ST一樣非常線性的感覺,不會不好控制的感覺!
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2008-4-19 11:13 PM
#26
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帥可愛
發表:
在於效率吧!
用大號渦輪打低BAR數對渦輪 ...
用EVC五代控制
油門啪數設定線性增壓直
加上滾租軸承
很輕推
礙於不喜歡重腳的壓版
現在還是用原廠的壓版
配上四騙斧頭 特殊才值得離合器片
還都OK
一直不敢再打大
是因為離何去難尋
一但滑掉
就要再動刀了
jerryfocus
無頭像
rrloo5
Focus ST
文章 7354
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其他 來自 寒冷的風中..............
發表於 2008-4-20 04:53 AM
#27
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我回來了
我沒受到打擊
只是很興奮
lenin
(劣獰)
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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-4-20 05:05 AM
#28
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rrloo5
發表:
我回來了
我沒受到打擊
只是很興奮
現在狀況如何?
聲音有不一樣嗎?
無頭像
rrloo5
Focus ST
文章 7354
用戶失蹤天數 321
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 寒冷的風中..............
發表於 2008-4-20 05:08 AM
#29
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lenin
發表:
現在狀況如何?
聲音有不一樣嗎?
漏氣聲不見了
但高轉還是很嚇人
lenin
(劣獰)
版主
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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-4-20 05:16 AM
#30
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rrloo5
發表:
漏氣聲不見了
但高轉還是很嚇人
你那聲音真的很恐怖!
彰化員林,請問 09年 focus TDCI 要換節溫器 ...
福特阿良~想買車可以聊聊哦
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