你的車不是進口版的嗎？

如果是進口版的，會有柴油添加劑，多少會讓柴油的顏色深一點。

那個管路會變色，其實就是用越多就越變色。這個問題不難，因為柴油有別的成分在。

會卡在管壁上。比如說，少量成分的重烷或是蠟，這些都是提煉時會出現的產物。

雖說福特技師會說最好不要添加一般民間的添加劑，如3M的柴油添加劑。

但，這種添加劑就是要用來溶解這些的。

如果啦！是在柴油濾芯之前的幫浦加壓過大，的確可能會損壞柴油濾芯。

但是要是高壓幫浦的話，就不太可能會對柴油濾芯造成破壞。請先問過技師，別瞎操心了。

惡魔呀！我們買的時候是加德國的柴油。

目前歐洲的特級柴油就是亞拉煉出來的。是透明無色的。十六烷值六十。一公升目前要價約台幣六十多塊。

我們台灣煉的製程還差一截。唉！國民所得有差。他們也比較能抗高油價，也比較能買得起更好的油。

台灣黃色柴油。不錯啦！

馬洽大...你說的那個添加劑...就是吊點滴的個嗎？

那個不是添加在排氣管那邊阿...

那個東西在後輪調定位的地方及油箱中間的位置
一個黑盒子

恩～我知道～我是說那個添加劑是要注入到哪個地方去...

引擎？還是排氣管(DPF之前)？

報告~~我也是破柴油心
不過及早發現 救了幫浦一命

添加劑是加進去一起燒的唷

有限定里程要換  我忘記多少了

有拆過柴油蕊的應該都有看過....

想看拆開來就看得到了

會有像削削的銀色金屬

那是要一起進引擎燒掉的唷

我ㄉ柴油濾芯周邊都滲出柴油!!!   是否.....   也快要xx
      

那是正常的
蓋子的O-ring品質不好
整個設計就是會這樣
不可能什麼都完美壓

不過我看mondeo裡面的一些小改良還不錯說
不知道到時Focus要換一些零件時可不可以改成用他的

請問如何發現  "破柴油心"?