FSC FSC 組織  小團體  【詢問】你平常開小發柴會習慣性用到跟趾嗎?
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選項 2 : 會, 跟熱血無關, 變成習慣了
 
選項 3 : 不會, 踏板太難踩, 引擎反應又太慢, 不想用...
 
選項 4 : 不會, 我的腳會抽筋啦~ Orz...
 
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[小發柴] 【詢問】你平常開小發柴會習慣性用到跟趾嗎?
   溫泉 (溫泉)

March
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桃園縣 八德市 來自 台灣-桃園
發表於 2009-3-3 10:15 PM 
看來大部分的大大都是用腳板補油門....


 
   阿榮 (阿榮)

Focus ST
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臺中市 大里區 來自 士林的小角落
發表於 2009-3-3 10:33 PM 
jackie.woo 發表：
我都是這樣踩滴!!
腳板翻過去踩~
http:// ...

這方法我有用過~~~但是這姿勢我沒辦法克服掉油門慢一拍的問題...

我克服油門慢一拍的方法就是提早踩油門....寧願讓他提早轉起來，也不要退檔放離合器的時候來不及....
而且，我們的油門前面有一小段是空的沒用的距離....這是更討厭的地方


透過努力學習，進而昇華自我....脫離凡夫俗子的生活  
無頭像
    呼吸中

重機
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新北市 石碇區 
發表於 2009-3-3 11:20 PM 
小柴踏板位置差  偶而會用空檔切入 不過小柴轉速域低  不用也還好吧


 
無頭像
    ZACK770121

腳踏車魔人
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臺北市 北投區 
發表於 2009-3-3 11:22 PM 
常開山路 下坡的時候都會用跟趾 ，跟趾可以在剎車時退好檔 之後可以馬上加速減少補油的時間 是手排族最好必備的動作 綜合我跟朋友開手排車的心得是 跟趾動作時離合器的操作也要像平常進檔時半含離合器零點幾秒，用腳去感覺車速和轉速是否有搭配得宜不要冒然放開，不然車身會頓很大 傷車，最後越補越好時就快又準，但跟趾最重要還是煞車，煞車要確實再去補油，轉速指針要直接往上衝不能掉下來在往上。 http://www.youtube.com/watch?v=yAwJsOECGBU這裡是洗拿做的跟趾給大家參考。http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=150704&highlight=這裡是TDCI 跑上坡


 
無頭像
    呼吸中

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新北市 石碇區 
發表於 2009-3-3 11:34 PM 
很熟悉的路線   話說車主是華X大的學生?


 
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    ZACK770121

腳踏車魔人
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臺北市 北投區 
發表於 2009-3-3 11:46 PM 
我的踩法就像上面有人畫出的圖案一樣，習慣後踩煞車的動作會自然變成那樣，才能隨時補油，除非緊急時是右腳整隻灌下去，我穿的是CONVERS帆布鞋，要是鞋底太厚的會不好開，感覺不敏銳，至於踏板的高度問題，跟趾是煞車時要搶補油時間用的，當煞車踩下去時踏板落差就沒那麼多了，不過要是市區很輕的踩時的確位置沒那麼理想，可以選擇不做，煞車和補油分開做，反正順開不搶快。


 
無頭像
    ZACK770121

腳踏車魔人
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臺北市 北投區 
發表於 2009-3-3 11:49 PM 
那是別人拉我不知道 我車開省油的 難不成你也是華X的學生？


 
   chinese1204

Focus 2.0
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2009-3-4 07:09 AM 
ZACK770121 發表：
那是別人拉我不知道 我車開省油的 難不成你 ...

電子節氣門慢半拍~~~~

TDCI轉速低  扭力大~~~很像不是很需要用到!

2000轉就全增壓~~~感覺應該沒必要~~~跟朋友聊到過!


123 
   hughkk (小胖)

重機
文章 767
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嘉義縣 竹崎鄉 來自 嘉義/竹崎
發表於 2009-3-4 04:45 PM 
我也覺得沒必要補油門
因為退檔後就算沒跟趾直接放開離合器，轉速落差也不大
而且感覺柴油的退檔頓挫比較沒那麼明顯
另外一點就是，轉速維持在2000轉上下是最好開的
除非要跟別人拼命，不然實在沒必要退檔拉到3000轉以上…
chinese1204 發表：

電子節氣門慢半拍~~~~

TDCI轉速低  扭 ...



 
無頭像
    呼吸中

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新北市 石碇區 
發表於 2009-3-4 06:26 PM 
ZACK770121 發表：
那是別人拉我不知道 我車開省油的 難不成你 ...

我不是學生 只是剛好住那附近


 
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