那TDCIㄉㄋ?
我上次回原廠他說TDCI不行用STㄉ手排油.
原廠說要用柴油ㄉ專用手排油.1180*1.
但是有差ㄇ?不是都一'樣是手排油ㄇ?

不要聽原廠技師在虎爛啦
一樣都是手排變速箱
柴油手排變速箱也沒比較特別
還需要用專用油？
找符合規格的齒輪油就行了
如果沒在激烈操駕
一般1公升兩三百的合成齒輪油就很好用了

這是理所當然的阿~沒有什麼問題的!

這樣說好了~

1.原廠油-黏度稀薄
   入檔很好入~不管冷車~熱車~都可以很順利打檔

2.外面的油-黏度比較黏稠
   冷車的時候~1檔入2檔會比較難入~等待工作溫度上升到1格的時候~就會比較好打檔
   這也是你開到原廠的時候~檢查一切正常的原因~因為溫度上升了~(除非原廠在你家隔壁...)

***所以你應該覺得高興才對~因為你的油品~比原廠的好***

我使用的手排油~黏度系數都是破100的~(外面買不到)
如果這樣是有問題的話~那我的排檔桿~可能會被我折斷...呵呵~

可是對於一般的駕駛
入擋不順整個奇魔子都壞去了
況且用太黏會增加耗油喔

LSD 是限滑差速器
我們的車當然有差速器
只是不是限滑差速器
限滑差速器因為構造複雜
所以需要較高檔的潤滑油來保護
75-90 表示冷車時候他的黏度是75
80-90 表示冷車時候他的黏度是80
黏度越低在低溫的時候會比較好操作
原廠有很高檔的齒輪油
是德國原裝進口嘉實多代工
只可惜計算原廠的成本上去價格很高

感覺好像是熱車後就順了~

我好像就是用這瓶
一瓶500cc就要價3百多
瓶子寫AUDI手排變速箱專用
好像DSG也是用這瓶

規格是跟手排油沒兩樣
可是油的流動性比一般機油還好...水水的
有比較省油
換檔跟之前力豹仕一樣順