我曾經改過信安進氣

確實有彌補1.8AT起步無力的感覺

後來想一想發現自己改裝方向錯誤

就先朝向底盤去做加強

目前改了避震器＆17吋圈

等計畫中的底盤零件改造完畢

落手排是我後面改造動力的第一步

沒想過要朝渦輪走，只想要繼續保持NA

以上是我今年度的心得

1.養蝸牛
2.換引擎
3.換車



我也是1.8的～～

但是沒改～～～

一分錢一分貨～～ 選擇了～～就要承擔一切～～～

節汽門拋光
16吋改裝框
輕量化普利盤

再大一點
k頭段+頭段晶片
半直通中尾(51mm)

進氣不要改最可降低改裝帶來的扭力流失。

原廠扭力最大，但加速最差。
改裝一定是往馬力改，所以扭力會因改裝程度降低，但改的適當就好，自排要有一定扭力才好開。但沒加速性也很悶。自己一樣樣改去抓感覺。

我覺得...
1.8就是1.8   不管再怎麼改...你的引擎就是只有1.8的動力
再加上車重  你說要讓台車的動力突飛猛進  很難...很難

開直線 比速度   算了吧   開1.8還是順順開就好   focus是台優質的家庭房車
開山路 除非你的心臟很大顆 都不用煞車 一路油門到底 嚇死一堆路人甲乙丙 這可以贏過大部分的人

除非  要改大的  換引擎 養蝸牛  才有可能讓動力大大提升  最快就是 趕快換車吧
不然  改一大堆都是改自己爽的而已
到不如改一些可以提升開車樂趣的改裝品  或者外觀、內裝等等

我自己也是開1.8的  換車比較快啦

+1

我在1.8 NA時候的設定 0~100 最快的時間是 10.4 Sec (GPS軌跡記錄器的實測)
改的東西如下

SCT
魚進氣
巨石2.0的中尾段   (切記不要換頭段....低速扭力爛到爆)
SB
SRR 輕量化普力盤
SRR加大節氣門
ISP 強化點火
一個嬰兒座椅...約5~7公斤...
給你參考

落手排+1 (這個也是我很想實踐的目標~)
當然底盤的部份我也是先一步一步的慢慢來

雖然我很喜歡渦輪的那種狂暴的感覺 (坐過鯊魚&渦輪喜美~印象很深刻)
不過小佛的話還是讓他自然一拜吧  (口袋的深度決定車子的速度)

我在動力方面換的東西有

排氣管全段
進氣
強化考爾
二次點火
接地線

我覺得我的低速並沒有掉很多
我個人在乎的是0~120之間的加速力，所以我不知道我高速能跑多少
不過，老實說，我也忘了原廠是什麼感覺了

ps. 我幾乎是全時滿載 (兩個大人 + 兩個小孩 + 兩張安全椅)

口袋的深度決定車子的速度

錢的能量，決定車的力量。