五年了
講直一點
ST車主  大多只願意相信國外的罐頭程式
所以讓很多店家  有機可趁
但是  卻沒有漂亮的成績單
真的要動引擎的  少之又少
不是我們不行
是沒有人願意這樣花費
也是因為很多人了解的不夠通透
所以ST在台灣  只是退步的改裝
完全沒有進步的成績

現在隨便一台2.0
改個五號渦輪   就可以放ST
ST  還是遲遲沒有人願意跨出這步

有  這個月是有收到ST的車  
但是光是要幫車主先收拾纏局(先前店家改的)
車主的花費 跟時間   就已經很頭痛了
哪有心情跟金費在投資在改裝
只求幫他恢復成原廠那樣的成績  他就很感動了

所以我們也才不會很積極的要去做ST的成績
因為  如果只是觀望  那不如我們把手上的都做好   實力是不會被埋沒的
自然有相信的  看開的   會願意走出來
而不再是被一般店家  用國外的看不見程式
呼巄的弄個順壓很強   車子很快的錯覺
跟真正改裝的  馬力  扭力  延續不衰退成果
差很大

因為當初小薛還是自排三百匹的時候
只跑了十七八秒
線在動力跟供油的進步  比那時候的成果  好上太多
加上呎比的研究
你的三百四十匹  可以進十五秒  一定輕鬆   十三秒  應該是剛剛好
搞不好  還是謙虛的說呢

其實你轉個方向想
做頭段  根本不難
2.0跟本就沒渦輪   還不是架上去了  也都是手工訂做
現在都可以直接量產了
ST  本身就是渦輪車   先天體質  一定有比較強
弄頭段  掛渦輪  根本就是"桌上拿柑"
反而成效會比四缸車  好更多  更輕鬆

我還以為你又要說
第四張那個馬子好正  
你又濕了




不是拉   是說  那都是自己人的老婆
說話  修飾一下下啦

相當不容易的堅持，換來相當棒的成績，給掌聲~~~

呃~
那這台就是傳說的"邪惡藍"嗎?

唉~
本來是肚子餓的睡不著,泡碗麵吃,等待同時上yahoo汽車新聞逛逛.....
結果就看到這篇~趕忙的po上來.....
泡麵是吃飽啦~可是一樣睡不著啦~

真的要給jerry大以及長明超多掌聲的啦!!!

被妳這樣一講
我也肚子餓了
你剛剛吃什麼麵  我也要來一碗

小事情啦
只是怕名花的主看到  會不開心啦
知道您沒有別的意思
且  你的三八  
大便丸介紹的很清楚
所以  我   瞭    你