之前我也有金屬撞擊聲,回原廠檢查就是惰輪出現問題,換新的聲音就沒有了,我也有改普力盤

我剛看了連結的施工圖，原來發出敲擊聲的部分是發電機那裡耶。至於我裝的是哪個版本，目前還不知道，要不要找鎮東，我相先等明天去原廠看過之後再說

這位大大我也有到濱江場修過車,我對納的評價是技術=0
所以啦換各地方說不定就修好ㄌ

看來是我沒搞清楚狀況囉!是發電機就比較沒關係了,至少引擎是OK!
說真的看了這篇我自己也會擔心,心裏也毛毛的......
至於版本,去年12月應該是第三代的了,剛查了一下,我是差不多時間換的,
所以應該都是強化過的版本.......
早上也去過一趟金南廠,那邊的李組長蠻盡責地在幫我找抖動的原因,
這次是把節氣門的設定值再重新輸入,上次換ED版時未做此動作,
做完後抖動有稍稍改善一些,但還是會抖,看來這會是一場長期抗戰,
另外要再回去更換新的冷氣乾燥瓶,以解決冷氣開啟時ㄏㄨㄛ~~~的聲音,
據說原來的乾燥瓶冷媒流量太小,會造成壓縮機重拖,廠裏有輛剛換好的5D,
聲音真的都沒了,希望這次真的能解決......

真的鬆脫了........  引擎異音就是它造成的...看來保固之內  還是不要動到引擎部分....不燃就.....

看來以後要建議廠商把那一圈焊死~呵呵!

果然,應該是跟我一樣的情形.Blue_focus大,你這算還OK啦,只要不傷引擎都好,建議還是回原廠花點工資請原廠裝回原廠普利比較安心點~~^^~~

應該建議廠商把那齒盤一起壓,做一體成型,不過這樣成本應該就更高吧~

其實這東西應該沒多少成本...只是FOCUS的改裝零件似乎都當車主是蕃仔!

差不多的東西喜美或是威拉吉只要2張小佛偏偏要到3張-4張~

結果真的是普利盤喔!看來我真的也要換一個盤子了,
那你可以去跟鎮東反映囉,看看怎麼處理了.....