同是桃園人

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有時間可以去裡面看看HONDA的好與壞

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換完強化管之後在我黃金右腳之下,高雄市區一公升跑14KM
之前都在12~13遊走
這夠有說服力了吧....安全性跟動力也不用多做介紹了...
但內裝質感我承認FOUCS的確輸給日系車..

看你頭像你應該也是賣掉硬皮鯊嗎?
我之前也開GC8~~現在換開TDCI~~只是我是買手排的
TDCI真的很讚~~又省油又有力~~雖然速度感沒辦法像以前那硬皮鯊一樣~~但在台灣夠用了且差最多的是省油啊!

不瞞您說~本田俱樂部小弟也有加入
VS也有加入~不過到現在還是未能發言及看帖
始終在未滿18的狀態
不知是要有人推薦比較好加入還是???

呵呵~謝謝大大的分享^^

是阿~現在油貴貴的~還是屈服了把阿鯊給賣了....
年紀也大了~想換台省油偶爾又可熱血一下的車
預算不高可選的車真的不多
喜歡的車又太高〝貴〞了
這年頭錢難賺還是找一些中價位的車就夠囉....
TDCI不意外就是它了!

正常審核過後24小時就能看帖跟發言了

如還不能發言這我就不知道怎辦了

我已經加入有1.2個月了
還是無法看

以這兩個為考量  這兩台買回來  哪一個附加價值更多?

TDCI  有渦輪  熱血不愁

引擎特性  低速有力  爬山、超車不用關冷氣  滿載不會喘噓噓

燃燒效率  省油的原因  不怕你用力踩  就怕你沒有黃金右腳

ESP加持  不怕一萬只怕萬一

有什麼汽油車  又有力又省油  有  就是目前缸內直噴+渦輪(福斯GT、奧迪TSI )   問題價格呢

你就想像  把C8 加渦輪  要多少錢  TDCI  還搭配 Powershift 賣多少錢

再者  你不會真的以為  C8 比TDCI省油吧

先去試乘  沒有中毒  再選C8吧

如果只談省油  我就舉一個例子

與其戰戰兢兢的開一桶油  跑500公里

還是要  自由自在  收放自如的跑600公里以上

想要加速感 又能省油 安全又能顧到  如果是我      夠吸引我了