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戰機迫降真實鏡頭
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心得
(心得(賤賤的表妹))
Focus 1.8
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新北市 汐止區 來自 台北...汐止
發表於 2011-7-2 11:16 AM
#21
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賤賤
發表:
lwNhj0uoqS8
你看你多不正經 連po這麼正經的戰鬥機都可以暗藏春色 唉 fsc有你就對了
otis
版主
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高雄市 前鎮區 來自 港都
發表於 2011-7-2 11:46 AM
#22
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飛行官到最後再彈射.是因為他一開始判斷狀況還不嚴重.等到他發現發動機回火已經燒到前段時才驚覺情況已不受控制!!所以才彈射...從影片看來個人淺見是認為他進場的速度過慢與攻角過大造成失速狀態.進而重落地!!雖然發現速度不夠想加速時已來不及<<因為av8是用中段可調整噴射口來進行加減速的動作,噴口可以從向後到向下90度間做自由調整.但他的加速時間遠比一般利用後燃器做為噴射推動方式的戰機加速時間還長>所以飛行官想利用噴嘴向下及全油門的方式來補救已來不及~~~~這名飛行官應該會被軍事法院起訴吧.....或者是下飛行線改飛貨機
河馬
Focus RS
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新北市 三重區 來自 台北縣
發表於 2011-7-5 01:32 PM
#23
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風間真
(風間真)
重機
文章 1150
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點數 120 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 泰山區 來自 宜蘭蘇澳&台北泰山
發表於 2011-7-6 02:12 PM
#24
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otis
發表:
飛行官到最後再彈射.是因為他一開始判斷狀況 ...
其實也還好啦 不會被抓去關啦~
因為這種型式的飛機早期很容易墜毀(GR.Mk1/1A),
記憶中後來是訓練時間拉長與雙座機的誕生,
失事率才慢慢下降...
現在是還有電子系統輔助,要不然還真的會摔得亂七八糟的~
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