三檔6800轉應該是185左右....
2檔上150 真的很神
依我的知識來說可能的辦法有:1.換超疏齒比變速箱  2.破轉8000轉以上

應該是 打錯啦      別在意

破轉  八千轉  購ㄇ  我看要萬轉   

怎麼辦到的

可能是我看錯了....不過今天在中山高的確2檔能上130km↑...當時在跟一台喜美跑...實際速度沒有看準...

各位好~關於和豐的管子~小弟有點見解~

小弟當初也是換了和豐全段的管子~頭段13000~中段5000~尾段5500~尾飾管價錢不一定~總之不含尾飾管的話~大約是23500

以這種價格來說~其實會建議想裝和豐的車友去裝其他品牌的

因為當初去安裝的時候不知道和豐的中尾段不是套件式的~也就是說它是必須截取原廠管子彎管的部分來跟它們的中尾段燒接在一起

當時自己真的是不知道~直到和豐的師父把我原廠的管子切下去我才知道~但後悔也來不及了

這種燒接組合的管子跟一般坊間套件式直接鎖螺絲組合的管子來比~我自己是覺的套件式的會比較好

至少套件式的是全白鐵的~而燒接式卻是把白鐵跟黑鐵燒接在一起~燒接的地方日子久了一定會漏氣~再來原廠口徑也與改裝管的口徑不一~把兩個口徑不一的燒在一起一定會有異音的

再來就是之後不論是去保養~會是去加裝底盤結構桿之類的~總是會被店家嘲笑~總是會被問說~這管子是哪家的阿~怎麼用這樣子燒阿~這樣久了一定會漏氣的阿~聲浪應該很破吧~等等之類的

說真的~我自己是覺得和豐感覺起來並不像是專業的排氣管改裝廠~有去過的車友應該都知道~它的店面真的是小到不行~與其說它是排氣管改裝店~還不如說是電焊廠比較恰當

後來陸續在板上有看過車友說和豐的頭段與豪逸的頭段是一模一樣的東西~然而豪逸只賣8000含工資(保固兩年)~和豐卻是賣13000(含工資)

當時看到真的覺得自己像潘仔~當初真的要多問幾家~要多比較

而前一陣子~去把那燒接式的中尾段給換掉了~換了套件式鎖螺絲接和的~換了之後真的是覺的感覺好很多~並不是換了之後車子變的更會跑~而是至少車子升起來被人看到底盤不會再被人諷刺了

想換全段排氣管的車友~真的要多比較幾家~我相信不會有幾個人會願意花23500去裝燒接式的排氣管吧~多花個幾千塊一次到位~總比之後又要花個一兩萬好吧....

那應該  是超轉後 自排變速箱  自動升檔摟   

小喜美 的 自排二檔  超轉  過100 也會自動升三檔  

白天跑不要太熱血喔     偷拍的 很多  

ㄜ
我又不是用那一牌的...你幹麻來批評人家的東西阿?
而且還開新帳號...這年頭流行開新的ㄇ?

這篇等下一定又有人要跳出來打嘴泡了...

其實沒必要吵架...畢竟我是來舒發我被罵一整天的感覺...並不是來罵廠商的...
如果大家不炒作...有啥好吵架的阿

一個產品一定有很多不一樣的聲音~有的人覺得好有的確幹譙到爆~so平常心~自己覺的物有所值就好!