我家也一台1999年份的TERCEL

也是頭好壯壯~沒出過什麼大問題過

維修保養也便宜

要說缺點的話！跑不快吧！但起步還蠻快的！

另外就是板金薄了點.....

各取所需吧!
當初老爺也有打算買2手ALITS來代步
但我實在無法駕馭

人生開的第一台車還滿重要的
他會決定你未來的購車指標

如果一開始開的是操控性欠佳的車，日後也理所當然
如果一開始開的是操控性尚佳的車，日後就回不去了

畢竟不是每個人都可以開到這麼多種特性的車
所以試駕就顯得很重要
而"聽說"在這台灣車廠惡性競爭、偷料的時代已經不堪用了

toyota的二手車價的確很神
但說真的
focus的二手價也沒低到哪
文中說「通常以新車一年殘值約為7～8成，兩年6～7成，三年殘值約為5成」
那09年訂價64萬，今年買應該落在32萬成交
但其實看一下二手市場很多都接近40萬，甚至40萬初
而且新車64萬只是牌價喔

不會阿 FOCUS 的中古價滿讚的 !

哈哈哈哈哈...


個人喜好阿!!!

其實我也不是覺得TOYOTA不好  只是覺得它不太安全(自己開小佛)
每天坐我老闆的ALTIS會不自覺的繫上安全帶(雖然他說不用繫)
常常會不自覺的抓車頂的安全把手(怕轉彎時我會飛出去)
常常會不自覺的轉過頭去看時速表(明明才開100 怎感覺已經飆到130、140)
因為我不想在車禍發生的瞬間開始回顧我的一生..........

這本來就是市場機制  沒什麼對與錯 每一家車廠都有對其自家產品的定位與素求
只是覺得很多消費者似乎把對車子的價值看錯地方了.....(省油是好事 但不應該犧牲乘客的安全)
我不是小佛的擁護者  也不敢說福特的車有多好(雖然本身是小佛的車主)
但我的感覺是坐在小佛上讓我覺得安心  我想這不是每個月省的那些油錢能換來的


(以上純屬個人感覺與想法 無任何立場 勿攻擊)

開什麼車不重要~安全駕駛最重要~動不動違規上140~鑽路肩比起開T牌車卑略~總之不違規行車比起開什麼車重要許多

中古車價一看通常車商炒作~通常車商炒作以後的價格也就是自售車比他低一些些價格~
有些時後還有原場炒作明明能見度不高炒成銷售一空讓消費者以為搶手~卡拜託ㄟ
看得懂得就知道~買什麼車低少車價消費者要穩住自給額定價格死守只要不吭人較好~

為何T牌車在台灣會有如此超高身價？
有些2000年以前的TERCEL 1.5現在居然還能賣超過10萬！
保值到如此程度？
能怎麼說哩？
只能祝福開T牌車的人們，
越開越爽吧.........