莫名其妙的人一堆....真不懂腦袋在想什麼

感謝Rays 大大, 想必你也是愛車之人

里程數因為我的顧問師工作關係，全省大概剩下台東跟花蓮還有偏遠山區不需要跑以外，幾乎都有我們的客戶。(不過我們公司現在準備開始承接農產品歐盟認證，那些顧問師跟業務慘了...呵呵, 粉遠...)。因此大部分都是在高速公路上以100-120KM 中間行駛，車況不會比在都會區走走停停的車差，以手排車而言，這個對離合器片就有影響了！

也因為如此，我對我的小白有絕對的自信，因此我提出的offer 就是一起來去原廠做保養，看車況，有沒有問題問專業技師最客觀也最清楚。我車不一定要賣, 但是家裡已經有兩台車，我又沒辦法自己去顧車，老是麻煩人幫我發車, 顧車的我也不太願意。這樣放著不如給有需要的人去使用。

無論如何, 我交代應該很清楚了, 有興趣的人再跟我聯絡囉！

看著板上很多人在賣車

雖然也常常不會去回 也不會因為價錢貴 車況不好去批評別人

因為這跟我沒有關係 我沒有資格去批評別人

難得真的看的到有這種回覆很客氣又了然的車主

這不回真的會重內傷的

祝你愛車早日找到好的主人

補充一點，業務是幫公司跑的，老闆會給個底限

車子是我自己的，價錢是看奇檬子...

買賣不成，教個朋友也不錯，每個人是每個人的貴人...工作了十幾年的感想, 分享給各位大大

讚!!!   欣賞你!!   祝你早日賣出  

我也是07.5 cc前保的手排車主(白色)

幫推一下!!

我是還捨不得換掉原廠的手排車啦,這也是我第一台雍有的車

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ESP動態穩定 4氣囊加碼進化
2010 Focus再以四大產品核心之一「 Drive Safe」為宗旨，全面升級旗下車系多項主、被動安全配備，輔以Focus車系為人稱道的歐系操控硬底實力，包含高度精準的轉向，紮實沉穩的底盤設計，賦予車主安全至上、無後顧之憂的駕駛樂趣，同時也提供乘客更完備無虞的人車安全防護。在主動安全防護部分，除了原配置的ABS防鎖死煞車控制、EBD電子煞車力道分配、EHPAS電子液壓動力轉向系統，以及凌駕國產車壇的「緊急制動雙閃燈警示」齊備之外，2010 Focus車系（汽油車型四門及五門經典款除外）更首度將ESP車身動態穩定系統列為標準配備，輔以本身採用歐規調校的優越底盤基因，不僅能輔助駕駛者沉穩面對行車操控下產生的各種突發狀況，還能夠控制各車輪牽引力與制動力、並強制介入控制引擎動力輸出，更讓駕駛得以進行俐落的迴避動作，進一步確保車輛行駛的穩定度及提高動態控制力，成為行車安全的最佳拍檔。
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Focus汽油板的則是到2010年8月之後，才開始有ESP這項配備

在可有效防範意外發生的主動安全方面，Focus 奪冠紀念版擁有 ABS + EBD、Airbag、四輪碟煞、前 / 後霧燈、多功能旅程電腦、手自排、前 / 後獨立懸吊、無支架雨刷、快閃超車燈等主動安全配備，而針對意外事故發生後與人身安全有關的被動安全，則堅實建構著 A 柱間大型橫樑、高張力大型防撞鋼樑、車門高剛性斜列式鋼樑、可潰縮踏板、GOR 車前塑鋼橫樑；承襲完美 Autobahn 精神，以 WRC 冠軍血統打造的 Focus 奪冠紀念版，將以上安全性配備列為標準配備，相較於同級競爭對手僅部分車型才能擁有、甚或完全缺乏這些配備考量，彼此間的安全屏障優劣可說是高下立判。
應該是EBD吧

照這樣來說~
我05 S2.0 MT
上面寫ESP其實只是TCS囉~哈XD
怎那麼複雜~!

是的，我的錯，因為PO文的時候，敝人正在馬來西亞當台勞，小白不在身邊，福特後來又大打ESP, 車子買很久了，沒有特別注意名稱，被洗腦了，導致誤會，跟各位說聲抱歉。

不過無論如何，不論TCS 進步到ESP(或者不同的名稱)，在意外的瞬間，是很實用的。