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[綜合討論]
MK3 TDCi 0~100實測
ckleee2000
(卡介苗)
腳踏車魔人
文章 96
用戶失蹤天數 212
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高雄市 鳳山區
發表於 2013-1-13 12:36 AM
#21
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sobek
發表:
之前有人貼出2款改晶片後的線圖
套某大大說~改 ...
除提高尾速,中高速也有差.
柴油車不改晶片有點可惜.
硬管在保固內還是不要改.
skyforce
Sentra 1.6
文章 2254
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點數 19 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 11:14 AM
#22
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sersure
發表:
對呀我就一拜下去,可是龜速阿
不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去的感覺
還是大大有手動固定在高檔位
MK2 1.8~MK2.5 TDCi~MK3 TDCi 柴熊號
sersure
(我的夜煞)
100cc
文章 237
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桃園縣 中壢市
發表於 2013-1-13 01:10 PM
#23
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skyforce
發表:
不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去 ...
我沒有固定擋位,就只是D擋而已轉速4000以上
skyforce
Sentra 1.6
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點數 19 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 04:20 PM
#24
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那可能是大大對動力的需求比較大
龍貓
(Super X)
版主
文章 13929
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彰化縣 員林鎮
發表於 2013-1-13 04:30 PM
#25
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原廠這樣很快勒~~~
真期待上晶片後的數據....
話說...我自己也買了一組外掛式的 晶片組要回來測看看....
有MK3 TDCI 車友要玩看看嗎? (因為我沒MK3......
)
建仁就是矯情
sersure
(我的夜煞)
100cc
文章 237
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桃園縣 中壢市
發表於 2013-1-13 05:37 PM
#26
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skyforce
發表:
那可能是大大對動力的需求比較大
...
我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉,那是否用手動升檔,
不然要等到4500才會升檔,我覺得3750-4500很會拖,應該跟汽油車最大不同,
不知對不對
skyforce
Sentra 1.6
文章 2254
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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 06:16 PM
#27
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小弟兩種開法也試過了
拉轉的開法還是比提早換檔快不少阿
slime567
(JASON)
Focus 2.0
文章 3388
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2013-1-13 09:28 PM
#28
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除非真的當純順順開代步用,不然柴油車不寫晶片 真的很可惜阿...
MK3原廠超過160P 寫個晶片應該也有個190P 甚至超過
skyforce
Sentra 1.6
文章 2254
用戶失蹤天數 1580
點數 19 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 09:34 PM
#29
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哈哈
沒寫晶片是有點可惜啦
不過之前mk2.5 TDCi 136匹也是爽爽開
現在mk3 163匹目前很夠用了
等開一段時間之後再說吧
jerryw0407
(小J)
腳踏車魔人
文章 83
用戶失蹤天數 4143
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
基隆市 七堵區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 10:56 PM
#30
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sersure
發表:
我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉 ...
我的9W大腳油門... 大概3500轉就會換檔了
如果轉速到4500,反而表現會下降吧!!!
一般如果突然深踩一點,就可以馬上感覺到動力了
至於自動清積碳這件事情
我覺得真的有,如果我平均時速不超過60km/h
都小小腳油門的時候
有時候電腦會拖到2500轉以上才換檔
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