在平面道路上 也許你會覺得他油門踩起來不怎麼樣 但是在山路上 就可以明顯感受到他與一般1.6傳統自排的差別
以下是小弟比較4w & fiesta 1.4 之後的感想
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4. 上坡
A. 經過一天的試駕 整天最HIGH的黃金時刻便是入華山園區後的上坡道！ FOCUS在幾乎重達一點四噸且承載四人前提下 原本預期會一路龜爬上山 沒想到拜POWERSHIFT自「手排」之賜 可以感覺到變速箱裡的齒輪密切嚙合奮力合作 一路努力地以二檔「拉」FOCUS上山 也難怪那麼多熱血達人仍然堅持手排至上！
B. 隔天 輪到小肥手「自排」上場（而且小魚缺席只剩三人！）
相近的扭力重量比前提下 上坡表現又如何？ 可惜扭力轉換器此時成為動力殺手 相同路線 相同檔位 還少一人 感覺行星齒輪吃力地「推」著小肥前進 猶如努力對一個破了細微小洞的氣球吹氣 氣球變大的過程中還一邊微微漏氣 令人氣餒
C. 結論：FOCUS的安全操控人盡皆知 但別忘了PS變速箱 想要享有駕駛樂趣 他的功勞也不可抹滅！
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