大大~那你所謂的DC2500不同等級是?
因為有稍微翻了一下國外的一些論壇跟車友的心得!HP+的效果不會比DC2500差到哪!不知道是否因為我們所拿到的HP+不是最高等級的原因?

可能沒說明清楚，小弟我的意思是DS2500比其他三款都差，HP+沒話說當然是比DS2500要好用多很多。特別是在突發事件要急煞時，DS2500停不住，會令人心臟病發。所以就不在討論範圍。
PMU HC+和HAWK HP+以及JC都可以在瞬間要用力時給力，差別是JC比較早就軟掉(它號稱的耐高溫應該有摻水)。HC+和HP+可以讓我有磁鐵吸著煞車的感受。

了解

因為我記得HAWK在美國好像是個滿老的廠牌!
天氣越來越冷~~~繼續努力忍受HP+的尖叫

小弟的需求是不吃碟盤，粉塵少，安靜，制動力強所以選擇JC
而JC也達到小弟的要求
滿滿意的

好用的一組用很久，比較符合我
HAWK沒用過 所以不知道好不好用

HAWK HPS 好用~~+1

HAWK真的是很不錯，CP值爆表，天氣冷真的很會叫，也很快就冷。有點想把HP+換下來。

是的，用了JC一開始真的很驚豔，粉超少，而且幾乎沒有異音問題。台灣品牌可以做到這樣也算是蠻厲害。

我是mk2柴油車 剛換前HP+ 加後HPS 目前更換後里程還不到500公里
使用心得是覺得這組來令聲音真的滿吵的 低速輕含煞停或時速70KM內慢慢煞停 都會發出G叫聲 每次發出聲音我都觀察周圍騎士是不是在瞪我
就算關窗開音樂還是聽得到一些
昨天去使用網路上的新煞車皮磨合方法 加速到一定速度急減速 幾次後皮熱了g叫聲音不見了 且溫度上來後 煞車的力道更好掌握控制  
但是稍微冷卻後 聲音又出現了= =
HP+溫度上來以後 你會很喜歡它帶來的穩定和安心的感覺
但是日常生活順順開車 幾乎到達不了它的工作溫度 如果使用一陣子後聲音會小聲一點嗎  
想請問hps5.0或hps 跟hp+ 有使用過的車友 如果換成這兩組 煞車力道差異會很大嗎
有點猶豫是不是要降級