超用心的分享文

感謝

中央扶手的問題真的是小難用，空間上來說其實下層相當深，上層放些小東西倒也夠用。
我另外一台RX450中央扶手空間其實也差不多大，設計也相同，只是上層不會這麼難取下，也可以前後滑動....
(可是人家神車裡面有USB、AUX跟12V電源，小佛放在手套箱裡就有點不好用)
樂觀一點想，裡面都放些不常用又懶得拿下車的小東西倒也算是眼不見為淨啦！
另外不知道有沒有大大發現，MK3的室內燈是照不到中央扶手那塊的，晚上要找東西會有困擾。

駕駛座腿部空間的問題，我180，調到正常坐姿是還可以接受，
比較討厭的是大燈開關那塊，感覺明明還有空間，但是座椅稍微往前一點一定會撞到膝蓋。
(所以後座要塞一個跟我差不多高的乘客大家就痛苦了)
版上有些朋友下車時會誤開到小燈想必也是這個原因。

內裝收邊的部分明天來檢查一下，內裝品質我印象中只有副駕駛座門板上緣接近車窗那塊組裝間隙過大(還沒解決)，
至於窗框上那塊會掉下來的問題我沒碰到，也不敢去用力拉看看.....

這麼獨特的心得分享一定要讚一下的

我是覺得排檔燈還是要 儀器表也是要有排檔動態 兩個都要

真棒的用心文章~

很棒的心得文啊！

我都丟圖而已(

右膝蓋骨頭突出會撞到右邊的中控台，這個我也有這個困擾...

我知道椅子可以調前後和俯仰角度...但是總覺得有點那麼的不適

不過我還是盡量靠椅子的變動來達到最舒服的狀態，不然無解了...

副駕駛座也是，我的坐姿左腳一定會靠到中控台...

我喜歡"腳開開"的開車啊...

--

至於柴油的引擎聲～超愛！反倒安靜的油電無愛

坐在車內根本聽不到吵雜聲

--

Ford POWER按鈕 的確剛開始按很難按..會卡手

不過久了就習慣了

--

1.難用死的前座中央扶手置物設計：同意....超難用 = = :18

p.s 原PO一定是型男！髮雕跟我用同罐

--

無排檔指示：我舊車有時候都看排檔桿，但是燈壞了....

後來新車儀表板有之後，就再也沒看過排檔桿，畢竟不喜歡特地低頭看別的地方....危險

--

我的也是9W

會卡腳的問題  我還好不覺得

至於前座置物箱的確不是那麼好用

不過對我來說沒太大差別  因為很少用

組裝的部分還可接受

另外有一點讓我覺得缺點的是B柱用鋼琴烤漆

每次都會沾很多指紋

看排檔燈是壞習慣，剛好順便改掉
D->R就是踩煞車按按鈕升兩段
D->P就踩煞車按按鈕推到底
R->D最簡單，煞車踩著往下推到底(不會進S檔)
開車要看的東西已經夠多了，還是把視線保持在前方跟鏡子就好

不敢不敢
大家都是愛分享而已

還有久了會很多刮紋
很討厭

排檔座的檔位指示燈可有可無
以前車沒有儀表顯示檔位,就要有排檔座燈
現在我都直接看儀表板上的檔位開車
很久沒看排檔座了

若說Focus MK3我最不滿意的地方就是
對穿短褲開車的車主不友善......

因為右膝蓋若靠著中控台側板時，那裡有個開模組裝段差
剛好碰到很不舒服(久了會有點痛)