我覺得你想太多了~
我們沒有辦法控制車子的油!
那是化油器的車子才是控制噴油!
噴射的車子控制的是節氣門!
電腦計算進來的空氣，再供油!
混和比並不會有錯!~
進氣量增加當然是會耗油些!
但是僅止於你踩下去的那一瞬間有影響!
如果順暢行車!基本上會更省油!
因為我們不需要再去用力踩油門讓引擎退檔加速!
那樣反而更頓挫耗油!
別的車種可能沒有這種現象!
但是escape身上非常明顯!
輕輕踩車子笨笨的!用力踩，車子會猛然退檔!
其實你抓不到順暢好開的方程式!
唯一的方程式就是改墊片或是電腦!
墊片是最快最省錢的方式!~

也才一千多塊的改裝品
我五月入手安裝
現在開了近3000KM
跟前1000KM比較改善頓挫感很多啦~
至於長久下來會不會壞?  哪台車不會壞..........
而且這墊片已經有那麼多人改裝了.也是有口碑的.  換句話說就是有臨床試驗的~
有問題早就被市場淘汰了~ 我因為工作的關係每五年就需要換車.
我認為裝這個很值得啦~
VOLO 晶片是下一項改裝選項
車上現在有菜鳥老大安裝的能量還+節氣門墊片....用到現在順得很呢~
不要為了2000元不到的小東西傷腦筋啦~

我覺得這東西真是好物!只有爽字能形容!
能量環跟晶片再上車，差異更多，參考看看嘍！

沒裝的人總是說沒用，
裝的人都說好用



別在批評吧。車是別人的。
愛怎樣就怎樣，看不順眼，覺得誇大就關掉吧

總要有反對的人，這才是社會，


我只能說，小e裝了有感，信不信由你

鳥大
不好意思,順道問個問題, 墊片是有改善頓挫的實際功效, 大概也可以理解是增加進氣的空間.
那能量環是什麼?為什麼可以增加滑行的距離? 描述看起來也是增加進氣量的裝備.跟墊片有甚麼不同?

就好比節氣門拋光的原理.再加上喇叭口的設計.
它會增加氣流速度..放油門時.氣進的比較多(正壓).怠速就會延長一點.不會因空氣不足而很快失去動力而自動減速.

那福特就好笑了
十幾年的車還有這種問題
福特的設計師都是沒腦的嗎?
我想....不是吧....

他沒有冤情
是還沒裝
怕裝了會發生副作用,而吐奶挫青屎
所以先質疑一翻

每家車廠都有他的強項.但也有他認為還好的地方.車隊的功能就是把還好的變的更好...

其實我覺得這樣反而好.讓每個人各自去思考該怎麼改自己的車車.讓她更適合每個人的獨一性.