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省油比較重要還是沒煩惱比較重要
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投票標題:
[綜合討論]
省油比較重要還是沒煩惱比較重要 (單選)
[參與投票的會員]
選項 1 :
省油最重要,為了省油我願意練習特殊祕技
52 (15.16%)
選項 2 :
沒煩惱最重要,我願意多花一點油錢無所謂
291 (84.84%)
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[綜合討論]
省油比較重要還是沒煩惱比較重要
阿彬
重機
文章 1090
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園
發表於 2013-8-22 09:53 AM
#21
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RC
發表:
真的 如果是六速手排+1.6渦輪汽油引擎 有沒有 ...
非常好的配置,稅金+油耗都兼顧到了...
paroparo
(小朱)
Focus 1.8
文章 2534
用戶失蹤天數 496
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新北市 林口區
發表於 2013-8-22 09:56 AM
#22
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RC
發表:
這種全自動手排變速箱 儘管笨
讓懶的踩離合器的人 還是可以享受手排車的性能與油耗
不是很理想嗎?
硬體面很理想沒錯啊....這點我完全同意,光是那換檔速度就不是我這殘廢左腳跟得上了
有時候在天龍國塞車塞到一直踩放離合器也會很煩捏....
(ps: 我絕對不會說踩到左腳抽筋這種不熟手排車的才會講的話...事實上也根本沒抽筋過 XD)
但是在自動換檔邏輯進步到足夠完美之前...
車主自身對換檔的概念還是得多加強,才能跟這類變速箱相處愉快對吧
edwinlfg0717
重機
文章 658
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桃園縣 蘆竹鄉
發表於 2013-8-22 10:00 AM
#23
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1.6T其實和現在1.6PS版在國外價格差不多!!
在德國FIESTA只差700歐元多一顆渦輪馬力多50匹以上!!CP值爆表@@
1.6PS在德國CO2排放量都排到E了是非常差@@
圖太大要另開視窗才看得清楚
可惜台灣手排車銷路一直都不好!!
RC
(阿西哥)
版主
文章 23302
用戶失蹤天數 887
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2013-8-22 10:02 AM
#24
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我們再來討論一下
濕式的POWERSHIFT DCT450
假設DCT250也改成濕式的設計
由於有油在循環
是不會出現溫度過高的警示
這是優點
缺點就是...每次換變速箱油的時候會大失血
七瓶變速箱油就要大約快五千元基本材料費
這世間真的就是有一好沒兩好啊
如果要什麼都好
就是要花比較多錢錢
LINE ID: rcmodify
無頭像
huangeugene
(小黃)
腳踏車魔人
文章 80
用戶失蹤天數 3284
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臺北市 內湖區 來自 Taipei
發表於 2013-8-22 10:04 AM
#25
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RC
發表:
可是又小了點
OK的啦...1.6T + MT好用又會跑...而且不會有變速箱滲油的顧慮喔...哈哈...
paroparo
(小朱)
Focus 1.8
文章 2534
用戶失蹤天數 496
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新北市 林口區
發表於 2013-8-22 10:08 AM
#26
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RC
發表:
我們再來討論一下
濕式的POWERSHIFT DCT450
假設 ...
我比較好奇的是搭載乾式6DCT250的車好像有不少滲油的狀況....那個到底是在滲啥碗糕的?
反而是溼式6DCT450的好像比較少有這樣的案例 @@"
edwinlfg0717
重機
文章 658
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點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 蘆竹鄉
發表於 2013-8-22 10:09 AM
#27
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RC
發表:
我們再來討論一下
濕式的POWERSHIFT DCT450
假設 ...
在德國開AUTO 是奢侈的享受!!
雙B普通AT變速箱油也是很貴!!
只是人家更多檔到7速8速去了!!
油耗不輸傳統手排!!
不知道7AT以上和DCT哪個貴
RC
(阿西哥)
版主
文章 23302
用戶失蹤天數 887
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2013-8-22 10:09 AM
#28
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paroparo
發表:
我比較好奇的是搭載乾式6DCT250的車好像有不少滲油的狀況....那個到底是在滲啥碗糕的? ...
齒輪油吧 就跟傳統手排變速箱一樣 需要齒輪油啊
mmppeegg
(竣)
重機
文章 1102
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點數 35 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新莊區
發表於 2013-8-22 10:10 AM
#29
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有這麼難嗎...
當初試4W我一拿到車很快就適應了...
從家裡地下室停車場的大陡坡上去,載三個人大腳一踩就上去了...
哪需要搞甚麼S檔
沒有簽名檔
RC
(阿西哥)
版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2013-8-22 10:14 AM
#30
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mmppeegg
發表:
有這麼難嗎...
當初試4W我一拿到車很快就適應了 ...
那是因為有維持一定的速度
會出問題的情況大多是坡度太抖
導致速度一值降到10kph以下
感覺車子要往後滑
情急之下於是油門踩到底
等電腦反應過來了換到一檔
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