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[汽車研究] 改2.3套件跟改輕增壓的差異?求解
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2014-1-6 09:26 PM 
我跟某位MK2  2.3 AT車主加上板上某達人的討論 (用LINE聊)
車主肯定 2.3 +AT 自排飛輪不會崩 .... 他開了好幾年
至於保養、驗車等等的都不用怕

改蝸牛又是另外一回事

改 2.3 有幾顆引擎要選

1.邱比特2.3 (上述車主所使用的)
2.ESCAPE 2.3 壓縮比9.8,適合後續再上渦輪
3.馬六 2.3 壓縮比11,修改反向平橫軸後即可,不太建議上渦輪,因為要降壓縮,倒不如一開始就用ESCAPE 2.3引擎

因為我自己就要上,所以小小做了點功課

SO
改渦輪用ESCAPE
改NA用馬六


加油吧!!!生活!!! 
   lim200325 (小季)

腳踏車魔人
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臺中市 后里區 來自 台中
發表於 2014-1-6 09:32 PM 
謝謝你!請問一下你大概花多少?


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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發表於 2014-1-6 09:33 PM 
lim200325 發表:
謝謝你!請問一下你大概花多少?

問我嘛??


 
   lim200325 (小季)

腳踏車魔人
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發表於 2014-1-6 09:37 PM 
對啊!


 
   傑德斯 (小寶)

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發表於 2014-1-6 09:45 PM 
lim200325 發表:
對啊!

我還沒有動工
我問了2.3AT車主
他有講他自己的費用

1.電腦18000
2.SCT程式 6000
3.引擎+號碼 36000(邱比特2.3)
摠共是6萬

但是!!!
我跟其他兩位討論的結果是
要改用
ST汽油幫浦  這個就至少1萬
原廠60mm節氣門,1.8、2.0都是55mm
07.5以前的電腦不用改,可以直接寫SCT,07.5之後的就要改了

某達人指出
SCT部份,歐規美規都可以用,只是差在圖案不同,所以這個沒差
可以寫SCT也可以不寫
不寫SCT也不會亮燈,也不會怎樣,只是在3500轉之後的供油會不足

他的排氣管沿用2.0的設定

我原本有考慮2.0改手排掛渦輪,但是我有考慮到後續的保養,所以我先把底盤強化了
改2.3其實有號碼,不管是驗車、回原廠保養、保養機油量,等等的保養程序都跟1.8、2.0一樣,省了很多麻煩


 
   lim200325 (小季)

腳踏車魔人
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發表於 2014-1-6 09:56 PM 
聽妳這樣說也是有道理!而且方便許多。。。我看很多車友都說kc評價很好


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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發表於 2014-1-6 09:59 PM 
lim200325 發表:
聽妳這樣說也是有道理!而且方便許多。。。我看很 ...

要去哪個店家操刀,我不便評論
每個車友都有支持的店家
從北到南店家都很多
重點是找到你可以放心操刀的店家就可以

我只想討論,硬體的部分


 
   lim200325 (小季)

腳踏車魔人
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發表於 2014-1-6 10:06 PM 
嗯嗯!我懂你意思


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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發表於 2014-1-6 10:12 PM 
lim200325 發表:
嗯嗯!我懂你意思

上面講的硬體設備
別漏了ST汽油幫浦、60mm節氣門、安裝工資喔

我是已經打算要花10萬的心態來存錢了


 
   ew987ooq (阿迪)

重機
文章 650
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嘉義市 來自 嘉義
發表於 2014-1-6 10:20 PM 
lim200325 發表:
嗯嗯!我懂你意思

我是過來人~~

我去過很多店家~~都出過一些事跟問題(也不評論哪間)

後來就跟KC老闆JF聊過後就獨自北征去貴店看看~~

事實是真的不錯~~

也是讓我放心的店家!!

他會給你目前該先用的跟需求~~

也不會因為你沒在他們那邊用而給個姿態~~(我是過來人)

到現在一路走來我真的只相信他們!!

不過就像寶哥講的給哪間店做不是重點也不是他人說哪間好就哪間

找你所放心的!! 這才是最重要的!!

而且車不是只有改動力而已....

還有我才剛上ESCAPE2.3 AT (因為後來等上機增跟自排強化也都準備好友大量小朋友出走了...) 這感覺已經夠舒服了~~

不過改全段後的聲音確實大很多.....


 




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