拉尾速來說因為柴油車只能拉到4500轉~汽油車可以到6500轉~轉速硬是少2000轉~8W只要進排氣改得好原廠表速240KM應該不是難事~但柴油車就算改進排氣+晶片應該還是很難拖尾速~還且後面高速域上升的速度也是柴油車最大的弱點~要買汽油還柴油真的要好好想清楚自己的用車習慣才好

簡單的說~9W爽在市區~8W爽在高速公路和快速道路

我一直不懂為什麼常有人說，要拉尾速(或拉轉速)請買汽油車，
我真的不懂普羅大眾是如何看待拉轉速的用意....
拉轉速的用意不是在於加速嗎？

以我的MK2 TDCi 6MT來說，加速在160km/h之前(160km/h之後我就沒勇氣了，也沒試過)都是輕鬆愉快，
根本用不著去拉轉速，高速公路六檔時速100km/h超車根本都不用退檔，
轉速到3000rpm左右超車就是輕輕鬆鬆。
怎麼會柴油車低轉速的優勢往往都被說為劣勢？

在95%狀況下柴油車跟汽油車的用車方式都是一樣的，
如何會說怎麼樣的用車習慣下該買柴油車，怎樣的用車習慣該買汽油車呢？
大家往往糾結在汽/柴油引擎的轉速，好像都沒考慮到變速箱齒比....

因為還是有人會開到160KM以上甚至220KM以上~我就是其中之一~當然就選汽油車(8W)

其實每個人對"加速快"的定義都不同~像我就覺得BMW 130I 就算有265P馬力且紐力帳面數據也不差~但對我來說加速其實只能算普通~當然8W來說一定不夠用~但有人就覺得已經很快了~不過礙於預算買不起更快的車

所以一般來說還是建議樓主去展示間試一下8W和9W~這樣對自己來說會比較準~因為每位車友對速度的要求和感覺都會不同~這沒有一定的對錯

小弟家的9W 原廠沒改裝  在國道大腳一拜(半夜時)
表速拉到200公里過喔~

講真的

如果以100拉到180就好汽油跟柴油

我不知道你有沒有試過

但是8w和9w來比

9w勝～真的別懷疑有渦輪在加持

柴油尾速還比8w快

過200我相信汽油快啦

但前題之下9w在100起步一定比8w快

之後過180以上講真的8w也追不上了

沒那個路讓你拉尾速了

原廠未改之下

跟朋友跑過了100起步8w根本被9w拉開了

之後過180還差9w約3個車身

我沒比過~我只是很清楚自己要的是哪種車~因為我買來一定會改~我喜歡加速的排氣聲浪~我注重中高速域的加速~180km是真的隨便踩都會到~但是我比較貪心不會只停在200km內  因為我上下班90%都是在高速公路上~平常也沒時間跑山路~而且9w跟8w也有15萬左右的價差~在預算有限和喜歡高轉車的情況下我選擇8w~然後拿這15萬的價差去改裝囉

感謝 各位大大 分析回覆及資訊

基本上 車子買來 我只有 假日 會用車

生平 最高速度只開過145KM....1.5cc TOYOTA -- Tercel車型

所以 拉尾速 超過150KM 這玩命關頭  不會發生在我身上(不敢>"<)

另外....柴油車 的引擎噪音 會比較大聲嗎?  

小弟 非常非常 注重....車內隔音、雜音



當然 未來一定會改車  (安全性部分)

等車子 牽到之後 在另外問 改裝部分好了...

那建議你可以買9w~focus mk3 9w雖然是柴油車~但是他的柴油引擎聲音已經非常小聲了~個人覺得比大多數的柴油車都還安靜許多~

我覺得買車前還是去展示間試開一下兩台車在下決定比較好

可以參考看看影片拍的
這是汽油7/8w跟柴油9w一起測加速
汽油是已經改裝進排氣，柴油全原廠
0-100km兩台不相上下
100Km過後8W已漸漸把差距拉開，展現這顆缸內直噴的優勢
但因為這台9w還改裝晶片，相信改裝後渦輪和NA勢必有滿大的落差

小弟以前也不敢開快車
但是買了8w後有一次高速公路上都沒車
以為自己也只是順順的開
不知不覺看一下才發現開到150了
載朋友超車稍微深踩一點到140
朋友還沒啥感覺

隔音的話
可以花點錢做全車隔音
因為其實mk3風切跟輪拱聲音滿大的