S5 2.0 的確很耗油

但 空間很大 很舒適

以上親身體驗

這牌的加蝸牛又不是為了省油而掛的
而是為了動力 如果拿掉蝸牛
應該會發現無力又吃油
因此全車系都上蝸牛
至少動力表現好一點...

話說 S5空間雖然大
但是後方那流線造型
造成後排幾乎會頂到頭
壓迫感太重了....

15.5/100.........加45公升只能跑300KM,而且還90%高速???

很嚇人耶~

應該是打錯了  15.5km/1 lt  每公升油跑15.5公里啦!

三代佛的六速自手排比那支賊六速自排效率高一點
所以嚴格說起來引擎的燃油效率其實半斤八兩
動力是賊強一點...扭力吃香
底盤是佛比較優...後多連桿懸吊跟過彎的扭力分配
變速箱自排骨董歸骨董...但技術成熟
高科技的自手排...說真的完成度還差點火候

如果是我...兩台車都不選
會挑賊的1.8手排
馬力可以靠晶片調校補上去
萬一以後要大改手排也比較好改...比較不會給變速箱搞死
稅金省了...手排駕駛樂趣也有了
這是純粹熱血的考量

先不要論真的跑起來,
引擎技術就差太多了,  同樣是渦輪  他牌也不可能馬力這麼低

朋友是在中華汽車上班, 納牌的引擎也是他們在生產  ,他自己都覺得他們引擎很兩光

納牌舊U7  市區 由號順順開只有6-7你說雷

跟殺肥漏 兄弟吧


不過空間蠻大就是了  比Q7小點就是了

我家雅歌150匹 跟早期賓士E200 (150匹)


但始終 尾速都跑不贏他   懷疑進口車(引擎數據實報) 國慘車引擎數據虛報

中肯

都是170馬力，但是實際輸出時，因為自排有扭力轉換器，手自排馬力會小於自手排，這點mk3勝，
但mk3的最大馬力要到6600轉，L的5千多轉就有了，0〜100km的加速(不彈射），應該是L勝
若有錯誤請指教

準備入手S5了，雖然它的組裝很差，但大杻力大空間又便宜就是我要的