油箱吸氣真的有問題?!
我的MK2.5當初交車第一次加油就一直發生到現在耶~
尤其第一次開始還特別大聲，我還以為車子多飢渴哩XD
現在就偶爾發生，另外常常油槍跳停(有些油槍會有些不會，遇到時插淺一點會改善)不知道有沒有關係

@ charlieguu

是啊，都感覺到影響供油了。就是想知道是長安單方面的問題，還是MK3本身設計的問題，特發帖求證。


@ 阿陞、sobek

幾米外都能清楚聽到，我同事開307，他說覺得這個聲音很奇葩。早上我重新錄了一遍，沒有靠那麼近。


@ 哆拉B夢

你指的是“嗝～”一聲之前的那個“滋～”一聲？曬太厲害跑太遠就會有，如果只是跑很短，就只是“嗝～”一聲這樣。


@ zrno

爬文貌似沒怎麼看到，也許是因為台福這種情況少，也可能是各位少自助加油，也可能大家都習以為常。
我也想知道六和MK3這個油箱負壓問題的比例大不大。


@ McRed

我特地去業代那裡試過一台2.0，跑了一段之後，打開蓋，沒有這種現象的。


@ 凱文

重點是影響供油，有燒泵及熄火隱患，C5就因為碳罐問題召回過。
http://sou.autohome.com.cn/luntan?q=%CC%BC%B9%DE&entry=40&class=792&ClassId=0&order=score&time=&page=1&pvareaid=100509


@ waynefh

导致加油跳枪现象有一下几个方面：
1.加油过快会产生膨胀的蒸汽，加之汽油顶出来的气体来不及释放，如果此时碳罐电磁阀处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，就会导致跳枪。
2.有些车型的加油管长且细，如果加得快就容易跳枪；
3.因为天气热(我是说如果夏天的时候)，车辆长时间在太阳下暴晒，油箱温度很高，里面的空气和油品体积膨胀，会产生一定的压力，当油加进去的时候，很容易变成汽油蒸气，油箱口瞬间会产生气阻，所以就很容易跳枪。

以上內容百度來的。

http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ4MjI0OTY4.html

早上又特地錄了一遍，這樣有沒有感覺好點？
事實上幾米外都能清楚聽到，我同事開307，他說覺得這個聲音很奇葩，從來沒有聽過307會這樣。

我的8W就有此問題，因為油箱負壓導致加滿油只開2~3公里，油表降了快半格

打開油箱蓋就聽到吸氣聲，然後開啟電門，油表就跑上去正常的位置了

我之後有出保換活性碳罐，換完之後油表異常的好了

可是現在還是會油箱負壓，而且會加速無力，必須要在下車開啟油箱蓋(吸超大聲的)

這樣加速才會回來!!

打算保養時在進原廠在抓看看是甚麼問題!!

備註：所謂的加速無力是在時速40~50時，大腳補油門，約採4/3的油門，檔位確實是退檔了
可是加速卻像是龜在爬.....

無從考究啊，有車友反應換碳管後問題解決，也有反映換碳管後情況無改善。

目前感覺負壓情況可能跟以下4樣其中一些有關：

1、油箱蓋單向閥。

2、碳罐進氣管。

3、油箱連接碳罐的油氣管。

4、電磁閥。


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我的1.6MT情況如下：

1、替換過新碳罐，不接空氣進氣管，問題依舊。

2、拔掉電磁閥管道，並沒有發現電磁閥常開，甚至沒有感覺到有吸力，問題依舊。

3、油箱蓋貌似在一定負壓的情況下，能夠通過單向閥進氣。油箱蓋壞的可能性也很小。

4、懷疑油箱連接碳罐的油氣管堵塞，油箱無法從油箱蓋以外渠道進氣，燃油不斷消耗，產生過大負壓，
     這個可能是問題所在，但暫時未能驗證。

我也覺得很正常吧  前兩台車都有聲音而且天氣越熱 車子行駛越久 開油箱聲音越大 第二台 開了18W多公里 也沒看過油箱周邊壞掉過