大家好:
我是2015年2月出廠的,應該不用再更新了吧!謝謝!!

小弟開8W,今天去更新,1換2檔有延後換檔,對於市區走走停停改善很多,還有整體順暢感提升很多很多.建議去更新.

更新完跟用s檔行駛有什麼差別呢??

2.0越更新越難開

請問是怎麼難開呀？
猶豫了~感謝

最近一周開車~頓挫感少很多
目前里程約11300KM
不知先前頓挫是因為變速箱要重新學習
(順便請問大家變速箱程式需要學習多久)
10300~10000KM真的噸的很嚴重
尤其是每次加完油時~
我不知道原因~但加完油當天小佛特別難開

目前頓挫還會發生~算偶爾頓挫
同樣路段同樣踩踏油門~有時很順有時會頓
至於加速~有時候加油門會覺得先有轉速~才開始加速
不知道算不算動力延遲或離合器打滑
但過程還算順~開車少了踩油門動力就來的FU(沒有重踩)
我開車很少重踩~讓轉速飆高
所以貼背感我無法分享~但從牽車到現在
我倒不覺得小佛有明顯貼背感
重踩過幾次~加速度還不錯~高速也很穩
但低速不好開~慢速過不平的路晃動很明顯
開進菜市場走走停停會頓到想換車

我是2013 12月的8w  沒有改車
此前沒有更新過    靠控制油門與變速箱學習 (更新前其實電腦也會依據油門深重來改變換檔轉速)
覺得頓挫的機會還不算太高   偶爾的換檔不聰明 還可以忍受
今天保養 換了變速箱油想說順便更新  因為我弟是福特六和裡面的技術人員  他還蠻推薦這版本的  
保養完剛好跑了台北市區 以及 一小段山路
分享一下我的感想

除了大家說的換檔延遲外
我覺得最有感的是轉速的控制變得很穩定
應該說他是雙向把升降檔都延遲了   然後1~2檔的檔煞因為轉速控制得宜  變得不太明顯

市區D檔:  
低速的油門控制變得容易許多
以往常常鬆油門後轉速一掉就降檔  檔煞又大  此時就有容易有頓挫感   
或者是輕踩完煞車後又得馬上補油  維持轉速

不過更新後 會發現低速時你放掉油門滑行  他轉速還是維持在1100~1200左右
不會輕易降檔   車子很平順地前進   此時在補油門   也是原始檔位推進  不會有換檔頓挫
而且更新後  升檔完轉速掉的算是比更新前平和緩慢許多

大腳超車也不太一樣   更新前會有個明顯的kick down的延遲感
更新後是轉速突然一拉  車子就拉出去了 沒有頓一下的降檔感覺   
我覺得比更新前更為順暢  速度拉升比較線性   不會像之前突然爆出來的感覺(可能也有人覺得這樣比較不暴力?)

山路S檔:
更新前我多用手動排檔   因為應付比較多彎的路況   檔位真的不夠聰明(偶爾我也會稍微拉轉 含一下固定檔位帶過)
此次更新後  用S檔開了新烏路
更新過後的S檔特性是 他會將轉速很平均的維持在2000轉以上  重踩的話 到四五千都也不會換檔
應該是不斷用轉速將性能維持在扭力高原區附近   上下坡  油門鬆放都不覺得有檔位錯誤的感覺  動力算是蠻綿密的跑出來
比之前算是聰明許多    來回路上完全不覺得需要切換成手排模式


總言之 這次更新是蠻推薦的
可以觀察轉速變化真的變得很平順  動力不會忽大忽小造成頓挫   動力的運用上變得更為純熟
有點像是調教成比較運動取向的感覺  把性能榨出來

覺得1.2.3當變慢了⋯後面正常

想請問我是2015 3月出的車
然後我是2015 4月份才牽的
這樣需要回原廠更新版本嗎
又或者網路上有哪裡能查詢變速箱版本@@?

請問2014年1月8W沒辦法更新嗎??
我進原廠3次結果最後跟我說2.0不能更新...說1.6才能更新....這是什麼回事阿????