PVC廢氣不回收會怎樣嗎？

聽那些傢伙鬼扯蛋...小佛鳥仔蓋接到集氣箱的管子並非PVC閥!真正的是在某個地方!那裡充其量不過是從鳥仔蓋跑出的小部份油氣過濾用罷了!更別惶論因為改了空氣濾心會造成活塞環咬死!

可能以為你不懂車在騙傻子吧...第一次聽過這麼誇張的結果..

如果是我,我會叫他幫我恢復原狀,然後把機油漏掉,換10W50然後發動看看.發不動我也會把車拖走去別的地方修.

你確定你的機油不是假油? 停四天發不動感覺像是油泥沉澱.
SIMOTA濾清器我不了解,是濕式的濾清器嗎? 有上過濾油? 能先恢復原廠就先恢復.
我問你他們是否真的有拿儀器出來量缸壓? 還是只是用猜測的? 感覺真的很像敲盤仔(台語)
不過我老實說,怕沒保固就不要亂改,尤其是引擎的一些周邊設備別亂動.
很多賣改裝品的都只負責賣,有問題就消失無蹤.

其實我對車車  有點研究哩，但是福特技師說一句話，的確讓我有點不知該如何說，他說若是我門機件上之問題，僅會出現一缸或2缸，但是4缸都是這樣，所以才都會無法發起來，故判定並非機件上之故障，其實這句話並不是沒有道理，但是才不到一年的車，就會這樣?又讓人覺得機件上之品質是不是本身就是有些小瑕疵呢???真煩，本來開這車是開開心心的，碰到這事，令人很討厭

對啊,何況PVC閥會將曲軸箱含有機油的廢氣與以回收燃燒,照理說會讓你的進氣歧管更髒,更多油,不可能因PVC閥問題導致汽缸磨損,測量缸壓,只要拿出測量器,將火星塞拔除,在火星塞孔上發動引擎測量即可,全程不到20分鐘....當然該位車主要先問問自己是否出現過下列情況
1.冷車發動後馬上就大腳油門到斷油 ???經常這樣頂多吃機油,車子還是照跑不誤
2.機油燈是否曾將亮過??如果亮過,代表機油已經超過下限很多了,當你在轉彎時機油幫浦抽不到機油,就會縮掉囉
3.機油幫浦掛點,不用說,燈會一直亮著
4.汽缸床墊片沖掉,如果該車主喜歡惡操,有可能,但以他所述改個Simota應該不可能,很多高增壓的車子引擎也不太會沖掉
5.樓上大大說的是,檢查一下機電系統,把VSD拔掉再試看看

沒確定前千萬不可隨意拆引擎,彷間行情5000起跳,打個080吼一下可能會有用!!

福特技師要判斷問題，〝需要〞將引擎上蓋打開，並卸了1支活塞來看，最後之結論就是：福特只付3成，7成車主自負，其討論大概內容：

1.車主變更項目：引擎室拉桿(福特的ㄟ，也算改裝)高流量濾心 音響
2.因改裝高流量濾心 而有一廢油氣無連接，且車主使用之機由非原廠，故有可能造成之油泥較多 且因廢油氣無回收去潤滑燃燒室→引擎環咬死引擎，造成缸壓不足無法發動
3.若是福特機件問題，將不會是4缸都損壞，僅可能單1或2缸
4.若是懷疑保養未加機油或不足→缸壁無損耗，故潤滑性仍夠，故並不可能
5.因車主使用〝潤滑性〞較好之機油，機油使用會造成油泥，故容易將產生之油泥帶入引擎與引擎環間造成咬死
6.我同事與我安裝相同之高流量濾心1年多，無此問題，但我僅安裝2個月就發生→因可能有其他因素全配合(開車習慣、行使週期...等)固我的剛好發生

  怎麼說，都是福特有理，我想說的是：若是跟他提FOCUS在WRC之賽車不也是會安裝高流量濾心嗎，我想它的答案應該是→賽車引擎與輛產車不同吧  呵呵
不懂 我很喜歡FOCUS 但不喜歡福特的服務品質

我是安裝REV啦 不是VSD唷

請到汽車保養同業公會申請鑑定,已經幫很多車主鑑定了很多問題,且是被承認的,是個有力的管道,若有不清楚的地方,可以在訊息問我

會不會被停車的地方動手腳