個人認為這並不是福特的問題
而是六合的問題

建議還是找版上可靠的業代買車吧

當然所以早先我就建議
福特要在台灣重新站起
必須像Honda一樣
要請德國原廠來這裡管理
如果還是六合沈總繼續弄
我看...唉 ～～～

的確真的要振作才行
拿點魄力吧!!

大大~~這個問題我們之前就討論過囉!!!我跟你的構想一樣!!!
所以我百分之兩百贊成這個構想!!
六合掌管福特銷售量永遠只能在T牌N牌H牌後面撿殘渣吃!!

大家都有的問題,有解決或是沒解決,還是解決不了,但是我陷再只想到一個問題,怎麼沒有人要投訴消基會或是告福特,大家分頭找資料,把權益找出來,我們在外面開車行車廠,再怎麼樣都是小本經營,但是對於客戶的反應,都是盡全力處裡解決,害怕搞壞商譽,但是我看超有錢的總代理,好像都不會怕,我也相信是台灣人太姑息這樣的情形了,使他們覺得頭摸一摸就好了,沒人會怎樣,現在去給福特處裡小佛的問題,看到接待的嘴臉,就有點想打人了,所以,大家加加油,找出一條正義的路,有意願的大家發個聲吧,也請對法律會是流程有瞭解的大大門,提供些資訊!

http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=86&pno=50

選用汽油應依照原廠建議。車輛選用之汽油辛烷值只能比原廠建議值高，不能低。車輛使用較其引擎辛烷值需求為低的汽油會造成不正常燃燒，導致爆震，但在風切及引擎噪音下，駕駛者易忽視，長期則會損害引擎。現美、日進口車及國產車使用92或95無鉛汽油；部份歐洲進口車原設計為使用98汽油，但進口商已作調整，以適用95無鉛汽油。有些廠牌例如Benz，除要求研究法辛烷值(RON)要95以上；並要求馬達法辛烷值(MON)85以上。這些廠牌進口車部份在使用95無鉛汽油時，偶爾還有爆震現象，特別是在爬坡或天氣熱的時候。進口車代理商建議這些車輛自行加添加劑以改善此問題。若使用98無鉛汽油這些車輛就不會再有爆震現象，也不必再加添加劑了。如果調回原設計值則更能發揮原設計之性能。至於國產車中華(Mitsubishi)小客車及休旅車用95，小貨車用92；福特及裕隆多數建議使用95。尚無使用98之需要。使用較設計辛烷值高的汽油並不會增加馬力

已上是我去中國石油挖出來的文章~~~大家知道這顆引擎壓縮比在10.8:1~~~在高壓縮比的狀況下還是建議加98無鉛~~~若執意加95無鉛~~~雖然原廠已經調整點火正時~~~但在爬坡或天氣熱還是會有爆震現象(不要懷疑)~~~因此就會有怠速不穩的現象~~~或是無力

如果壓縮比高, 而汽油辛烷值不夠, 就會產生爆震現象; 而有爆震感知器的車種, 會因此延後點火, 如此在中高轉速時, 輸出自然下降。

話說回來, 如果壓縮比不夠高而迷信98, 加了只是造成燃燒不完全, 反而更沒力。

在這裡給加95的FSC車主們建議啦

已經再打民事訴訟啦
但是銷售糾紛問題
六合的客服相信我絕對沒用~~~

所以早改加98啦 ～～～

可是引擎精緻度真的要加強
內裝也就算了