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[小發柴] [閒聊]進口TDCI和國產S 2.0...
無頭像
   鳳凰號-小亮

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來自 新竹
發表於 2006-8-27 10:24 AM 
新車牌價應該不能這樣算..........

當初我買s2.0以剛上廣告的時後買大概七十萬..........

所以不能這樣算............應該以新車時的價 而不是以過季的價格來算


 
   pioneer21t

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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2006-8-27 10:30 AM 
我現在也是很哈TDCi  最要跑公務三天哩程累積1200公里好傷阿.


   Eri3388 (李餅)

Focus 2.0
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臺中市 南屯區 來自 大台中
發表於 2006-8-27 11:31 AM 
別把柴油車當作神OK
昨天去億和廠正好有一台
發動的TDCi
ㄟ....引擎挺不小聲的
標準柴油特性~~~
等著開到10萬吧
到時會不會跟"得力卡"一樣0066呢???


小藍8891 祝福您 一路順心 
   阿生

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高雄市 楠梓區 來自 高雄
發表於 2006-8-27 11:40 AM 
嗯!!這位大大利害

TDCI的車要每天開才會合理吧~

不像我一星期才開1~3次^^


我改名字~阿鋒 
   小施

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新北市 汐止區 
發表於 2006-8-27 11:42 AM 
Originally posted by Eri3388 at 2006-8-27 11:31:
別把柴油車當作神OK
昨天去億和廠正好有一台
發動的TDCi
ㄟ....引擎挺不小聲的
標準柴油特性~~~
等著開到10萬吧
到時會不會跟"得力卡"一樣0066呢???

雖不小聲…但卻是全台柴油車當中最安靜的了!


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   KEVINOIL

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臺中市 東 區 來自 南投
發表於 2006-8-27 12:09 PM 
Originally posted by Eri3388 at 2006-8-27 11:
別把柴油車當作神OK
昨天去億和廠正好有一台
發動的TDCi
ㄟ....引擎挺不小聲的
標準柴油特性~~~
等著開到10萬吧
到時會不會跟"得力卡"一樣0066呢???

台灣的神主牌

t牌    啥車都是賣的亂七八糟好

這台一點也不神

是你想太多


 
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   小猴子ㄉ爸 (D.S.T●猴爸●)

輕量Smart
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來自 黃金北海岸
發表於 2006-8-27 03:50 PM 
TDCI是比S2.0貴了23萬

先撇開進口車與國產不談
也撇開柴油引擎的造價本來就比汽油引擎高
也不要算那個高壓共軌系統
和西門子的32位元電腦
當然多的那顆渦輪和中冷器也先不要算進去


TDCI硬生生的就多了S2.0
3顆氣球,一顆算3萬好了,就9萬先放著等了
再多了2個氣簾,一樣算3萬好了,又多了6萬

再來AFS主動式轉向頭燈系統,算2.5萬好了
TCS變ESP系統,算3萬

四眼式的倒車雷達算1萬好了

加大尺碼的碟盤(前300mm/後280mm),算1萬

手套箱燈,手套箱液壓緩降,電動收納後視鏡,算1.5萬

更高等級的SONY玩家級音響,八顆喇叭,算3萬

23萬從那邊來?

再把上述的
進口車與國產車的差價
柴油引擎的造價本來就比汽油引擎高
高壓共軌系統和西門子的32位元電腦
多的那顆渦輪和中冷器

貴23萬,會貴嗎?

還好吧....


 
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   小猴子ㄉ爸 (D.S.T●猴爸●)

輕量Smart
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來自 黃金北海岸
發表於 2006-8-27 04:00 PM 
TDCI原地怠速的聲浪確實是台灣現行柴油車中最小聲的了
拉高轉速也不會難聽,說TDCI像DELICA,差太多了吧

TDCI又不像一般的柴油引擎無法維持穩定的壓力輸出,
不會讓低轉速和高轉速的表現差一大截.....

TDI只有單凸輪軸,8氣門,又不是最先進的高壓共軌科技,連個DPF都還要花錢買,車價又貴到爆,大腳油門一樣給你冒黑煙.....

VW的品牌形象好?我到不覺得
VW在歐洲,就像福特在台灣,一樣是平價車....

真的有機會,去開看看,你就可以體會出TDCI它獨到的媚力所在了


 
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   eric6988 (阿德)

腳踏車魔人
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發表於 2006-8-27 07:13 PM 
是真的

我常出國
VW在別的國家 歐洲等
是國民車
就像T牌一樣
但品質不一定比T好
小毛病一堆 (我堂兄弟都在國外都是買GOLF)
之前的MU變速箱問題也不少
(進口來台灣的特別嚴重因為外國的問題好像較少)可以上VW或AUDI的CLUB網站看看
而且在國外VW價錢不一定貴
那是因為這幾年在台灣品牌形象有起來-價錢也跟著漲
而且保固方面不一定比福特好(還是一樣上她們的俱樂部網站看吧罵的比我們還大聲
因為進口的修理都是嚇死人的貴.....換個倒車燈泡都可以一兩千)

TDCI是真的省油
TDI會跑是因為DSG變速箱聰明
大家試駕TDCI會不習慣是因為大家都沒有開過柴油車
不習慣特性大腳一直踩
TDI會比較好開是因為煩人的頻煩換檔動作由DSG去忙

TDCI是部好車也省油
只是他多的安全配備在台灣大家並不重視 氣囊在多也不會覺得好
所以覺得貴
還有就是品牌
我想到現在--我自己很喜歡TDCI
但要下訂也是會考慮
因為.....柴油引擎.....台灣福特會修嗎
修引擎應該需要經驗吧
可不是課講一講上一上就OK了
我知道柴油引擎耐用不容易壞
但還是有故障的時候吧
而且也不能隨便路邊找修車廠吧
因為柴油引擎不是每個人都會吧
所以.....一切觀望中
會先買汽油的
等這台掛了
柴油的差不多成熟了吧
到時後再說吧

TDCI不錯啦..............


 
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   fbiwowo (撒哈拉)

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臺南市 永康區 來自 我老子的馬子的肚子
發表於 2006-8-27 07:27 PM 
   小猴子的爸別激動唷
說一些個人觀察到的事實不代表所有人喔   

因為我們在台灣,因為FOCUS TDCI是掛FORD
因此直覺上的反應就是FORD的中小車要價89萬還手排的
有沒有搞錯阿......
至少我家人是這樣說啦,有多少人了解啥是高壓共軌系統??
多少人清楚TCS和ESP差別在哪??
但是有一點是多數人都知道  那就是這台車是FORD出的   
品牌形象跟售後服務實在是使人搖頭

我覺得這樣的車價以進口車來說絕對超值
6氣囊 AFS轉向頭燈 加大碟 高壓共軌系統渦輪柴油引擎....還包含關稅
問題是在台灣廣大消費者心中FORD的價值是如何
就像您說  VW在歐陸是國民車,既使今天他釋出多少科技性配備
他在歐洲國家中依舊是被認為是平價車   
價值是由當地消費群所決定,今天在地者感覺不出這部車的好
那價格就是最直接被拿來討論的   
猴爸,講個更諷刺的
今天要是剩下雙氣曩但是多了車用影音系統DVD
少了AFS轉向頭燈改為後座出風口+前雙座電動椅
六速手排換成5速手自排
我想覺得超值的人會更多   

不過我還是喜歡小佛   
不論是ST  TDCI 或是S2.0  anyway
在我經濟許可的範圍中這部車是我最好的選擇
既使FORD原廠總是喜歡說"這是正常"   
下次換車應該也是等MK III上市後再考慮嚕   


 




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