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[綜合討論]
[轉貼]Focus MK-2發電機
oosty
(無限可能)
Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-13 11:19 PM
#21
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Originally posted by
怪小孩
at 2006-10-13 22:54:
如果可以的話~~~換上日系的發電機會比較好..例如TOYOTA車系用的
1800轉才發出69A的電其實算低了...難怪原廠配上44A的電瓶..
之前我已經打聽過了..小佛目前有140A的發電機可以換裝
只是在保固內...我也不敢太貿 ...
規格合嗎?能裝得上去,皮帶不用換才算真的OK喔.....
是什麼車用的發電機能透露一下嗎?
雖然未過保固期,但我不想我的電瓶又提前掛點,
如果真的可用,還是會考慮換掉.......
笨笨虎
重機
文章 733
用戶失蹤天數 1396
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其他
發表於 2006-10-13 11:30 PM
#22
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不知我們小fo有沒有跟opel車系共用的零件,
最近在跟我同事要一顆VectraB的發電機來合合看,
他們的發電機大約是120A,
但幾轉有120A我要再請我朋友幫我問問,
而我想發電機的轉數,應該是指中心電梳的轉數,
因為這樣生產的廠商才有辦法做測試,
但發電機電梳跟引擎rmp的關係可能就要另外想辦法測了,
oosty
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Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-13 11:45 PM
#23
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Originally posted by
笨笨虎
at 2006-10-13 23:30:
不知我們小fo有沒有跟opel車系共用的零件,
最近在跟我同事要一顆VectraB的發電機來合合看,
他們的發電機大約是120A,
但幾轉有120A我要再請我朋友幫我問問,
而我想發電機的轉數,應該是指中心電梳的轉數, ...
OPEL是GM的體系,跟FORD應該是不會有關聯吧!
所以想知道馬三用的跟FOCUS一不一樣,能否流用?
也許馬三用的是日系的東西.....
oosty
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Focus 1.8
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-14 07:27 PM
#24
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今天大致問了一下有關加大至140A發電機的情況,
並非是流用其他車種的發電機,而是用原廠發電機的外殼,
植入日本三菱的機心,外觀跟原廠並無兩樣,價格也還好,
現在考慮中.........
scsi
(勇伯)
Focus 2.0
文章 4319
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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2006-10-14 07:33 PM
#25
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大概是多少錢啊
浪子.無名
oosty
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Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-14 10:08 PM
#26
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連工帶料9500......
無頭像
KEVINOIL
重機
文章 746
用戶失蹤天數 264
點數 48 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 東 區 來自 南投
發表於 2006-10-14 11:33 PM
#27
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可以看一下圖嗎?
oosty
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Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-14 11:36 PM
#28
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Originally posted by
KEVINOIL
at 2006-10-14 23:33:
可以看一下圖嗎?
又不是我在賣,哪來的圖呀...........
除非是我去換了就有機會照個照片回來讓大家瞧瞧,
只是這不是重點吧!要有幫助才有用....
Eri3388
(李餅)
Focus 2.0
文章 3103
用戶失蹤天數 108
點數 97 戰績 2 改裝 0 故障 0
臺中市 南屯區 來自 大台中
發表於 2006-10-14 11:38 PM
#29
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靠~~我覺得這問題原廠應該要負責才對阿~
小藍8891 祝福您 一路順心
oosty
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Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-14 11:41 PM
#30
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Originally posted by
Eri3388
at 2006-10-14 23:38:
靠~~我覺得這問題原廠應該要負責才對阿~
重點是現在沒證據說是發電機的問題呀!
事實上每次量電壓也是正常,要怎麼辦呢?
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