我只能說…版上還存在的業務們…加油吧…
雖然我老是失蹤…不過還是可以不時收到小高傳來的簡訊和MSN…
雖然我簡訊沒回…至少MSN我會回…
在TOYOTA打混過很短的時間，也做過業務，深知「有成交才有服務」的道理，
還沒成交之前，所有的服務都是為了成交，而成交之後，真正的服務好壞才看得出來
賣車的收入都不高，在TOYOTA的時候，底薪也才16000，只比法律規定基本薪資高
一點，可是為了業績，賠錢都得賣，賺的不外乎就只是續保、配件等等的蠅頭小利，
車還得賣得多，才能以銷售量來換得一份普通的薪水
砍價人人都會，尤其是車子，誰都想以最高的折價來買車，但是表面上的高折價…你
真的賺到了嗎？還是被業務在不知不覺中給坑了一大筆還沾沾自喜？
我買Fiesta，小高開宗明義就說了有一萬二的折價，除了原廠給的贈品之外，配件沒
送，隔熱紙也沒送…我不覺得我被坑…送再多的配件，只要用不到就是浪費，隔熱紙
我也寧願花錢去買自己合用的，也不願為了貪小便宜而拗到不合用的
更重要的是，我花錢買車是買自己合用的車，也能藉由買車而認識一個好業務和交到
一個好朋友，進而享受業務帶給我的幫助和服務
小高的熱心，很多人都相當能夠體會，在還沒買車的時候也看過小高急急忙忙的趕著
要幫一位車友做保養，不過那位車友並沒有跟小高買車…服務是要成本的，小高花的
是油錢和自己車子的磨耗，還有自己的時間成本，如果小高把這時間成本省下來而去
多談下一台車，那對小高來說會相當划算，更何況維修保養的錢是服務廠賺的，業務
並沒有賺，只是在水幫魚魚幫水的情況下，幫服務廠多維持一位客戶而已，小高做這
些事只是純粹站在服務的立場，而這個服務費是小高自己吸收的
小高、小施、猴爸、豆豆這些業務，他們賣的不止是車，也是服務，而成為他們客戶
的人，也都享受到了他們的服務，這一點應該是不容否認的
版上的各位業務…加油吧！
