Originally posted by shin at 2006-12-17 11:59:
有實車可以配合,我當然樂意,SZ是哪牌電腦我不知道
但是不知車主願不願意花錢換UK SCT了
施工的方式會影響價格的高低... SCT的好處就是不減一刀一線,時間也可以一天搞定
就算有時候它牌電腦會導致亮燈雖對性能 ...
可以討論看看
SCT有辦法做到像SZ的供油等化處裡嗎,且可以在每個負荷區間做個別增加或是減少的微調嗎?每個轉速區間,跟油門區間,做16*16的供油調整.
點火,供油,負荷,油門開起角度,轉速,歧管壓力....等很多參考數據來做供油的調整.
因為我對SCT的供油處裡不是很清楚,想來討論一下.
剛剛有看了一下SCT的調整方式,是不是用OBDII的插頭,將你要的資料灌進去,可是這樣就沒辦法做到隨時調整,也就是實車上路或是上DINO去將各轉速區間馬上做供油的調整.
若不能有這樣的調整方式,感覺在調整的過程中,或是實車上路時,會有顧慮.
