在這要先要感謝版大的施工!!
技術真的是沒話說!!觀念又很正確!!
連我這麼龜毛的人都佩服版大的手路

那天星期二晚上用好之後
從中壢上國道一路試到台北順便吃個消夜
各個檔位的轉速攀升的很快~油門放掉後轉速下降比之前慢太多了
代表瞬間增壓值比之前高~持壓也比之前來的高
原本要八秒尾才破百~現在七秒尾前就破百了
超個車瞬間就到了140
回程國道幾乎沒車~小試一下直上23格

吃完消夜順便爬個山去陽明山看夜景
施工前爬山是掛三檔轉速太高~近四檔轉速太低爬坡吃力
完工後一樣的坡上四檔輕鬆應對
這真的是大大合我的胃口

前中後各速域我都非常的滿意
起步可以跟上我朋友的GTI~不至於被海放
中速加速比我表哥的GS300還快
尾速~我開心就好了

油耗方面我倒是沒注意有沒有比較省油
反正我都是檔檔過3000轉才換檔的
所以不重要了啦
不過改天會試試看定速110開到墾丁~看看高速油耗的表現


感謝版大的用心及細心
希望以後還可以向你學習並交換愛車心得
感謝

大大... 我有先處理引擎右邊那顆電磁閥!

請PM 另一顆施工工時及價格 ! 我想封EGR,請問有在施工嗎?

spencr1020大大：
今天照大大的圖施工後發現高速卡住上不去，也很不順，到家前引擎燈也亮了，
不知是不是修改的方式不對。
回想可能的問題
1.彈簧部分塞到孔裡，彈簧要能順暢的在孔裡活動嗎?(我的應該是不行)
2.封合的三秒膠上一圈，不知有無溢到矽膠膜

待會會先拆掉再看有無問題。

一一一一一一一一一一一一

哈哈，我耍寶了，急著裝回去，忘了電線插回去
現在引擎燈亮著，電池拔掉後沒法消，不知是不是只能找原廠消

那09年之後的TDCI，發電機下方究竟是一顆還是兩顆呢?
前兩天DIY沒注到有另一顆耶~

DIY時，發現金屬棒要塞回去的底端的底端
有個金屬圓柱
不知到彈簧是要套住圓柱？還是頂著圓柱……？

開版大，渦輪電磁閥能否約個時間協助代工，費用多少？

請大大PM代工地點與價格~~

您好, 是頂著, 所以彈簧尾端要處理一下不然會卡

是您不嫌棄啦,歡迎加入我們八秒內俱樂部
至於23格...心臟沒那麼大顆...小心開阿

就來吧...