張威尊 發表：
我知道, 我是說鎖壓之前重踩油門增壓值 ...
下週一就要更換離合器了, 總結一下這幾年來我自己遇到的狀況...
也許可以給各位當作 "如何判斷 ST 離合器快要掛點" 的參考...
1. 一檔緩起步, 時速 30 入二檔, 不含油門緩放離合器, 離合器整個放掉後, 是否車子會頓挫 "多下" ?
(正常應該頓挫一下, 離合器第一次接合後就夾緊緊)
2. 一檔緩起步, 時速 30 入二檔, 二檔滑行待轉速降至 1000 轉時, 快踩一半油門, 是否車子會頓挫
一下後才加速? (正常應該無頓挫感)
3. 原地靜止下, 空檔踩放離合器踏板多次, 是否可在約 1/3 踏板深度時明確感受到釋放軸承的作動點?
(有感覺踩到這個點表示釋放軸承正常)
4. 一檔重踩油門, 是否不會乖輪? (在搭配半熱融胎的狀況下應該也要會乖輪)
5. 一檔起步, 油門一半, 在 4000~4500 轉左右換檔, 順順連續換到四檔, 每次入下一檔且快踩一半油門
的操作下, 是否可以感受到有短暫的加速無力感或頓挫?
6. 全力衝刺, 每次入下一檔且快踩全油門的瞬間, 是否車子很順沒有微頓挫感?
7. 全力衝刺, 有轉速沒時速, 例如從1檔衝到四檔, 每檔六千轉, 錶速應該要有 170~180, 但實際操作時
錶速卻只有 140~150?
8. 高檔位低時速 (ex: 五檔 / 時速 100), 快踩全油門, 是否引擎轉速非常迅速攀升, 但車子幾乎不加速且
引擎室傳來一陣怪味?
以上所謂的 "頓挫" 程度, 會依離合器打滑的程度而有所不同, 最嚴重的情況就是完全滑掉, 轉速迅速攀升
但車子幾乎沒加速...
