那O Ring 是怎麼維修的呢???   很好奇~~~

還好我已經躲回山上...大野狼找不到我...

去專修傳動軸的店用專屬工具套上去的...

請問一下各位的前輪角度都是幾度?

我知道 ST 原廠的前輪角度不可調, 我是想知道一下自然角度是落在哪裡...

車已牽回公司, 發車後首度入檔, 也是熄火一發...

RS 離合器的接合點, 至少是剛換好的時候, 非常低... 大約踩到底回放 1/4 左右接合...

接合的速度, 真的是快... 比 ST 的快上許多...

至於快多少, 個人感覺啦, 打個比方, 如果 ST 接合要 1 秒的話, RS 的接合應該只有 0.3 秒...

離合器踏板回彈的力道也比 ST 強上不少... 也就是說比較 "重腳" 一點... 至少目前是如此...

剛剛回程, 高低速路段排檔, 我發覺我的六檔入檔點有變...

之前都是右推到底往下... 剛剛第一次要入六檔, 嚇到, 一樣的操作, 入不進去...

多嘗試幾次後, 六檔入檔點跑到右推到底再回來一點點的地方...

還有發現一個現象, ST 離合器的時候, 排檔桿可以很容易左右轉動...

現在我的排檔桿, 很緊, 一般力道是無法左右轉動的狀態...

看來需要一點時間重新熟悉一下車況...

呵呵~我也偷偷踩過 RS 離合器囉....
不過我是停車的時候踩的...感覺踩下去的力道跟st的差不多...甚至還輕些...但回談的力道(彈性) 較 ST 要大多了...多踩幾下可能會抽筋...

威尊
關於排檔行程的調整
有拍照嗎?

昨天相機撐到半場就沒電了... 這部分無法開箱了...

我前面是做1.1度   後面是1.3度左右