感謝分享... 下一組胎要上的時候就給他一次敗下去...

今天晚上我跟 Jackson 不約而同的出現在太和殿...

我與 RS 離合器之間需要點磨合期, 跑兩桶油之後再來開箱...

方向盤哪裡怪... 如果覺得重手的話, 先檢查一下胎壓是不是過低...

前輪沒氣, 方向盤也會怪怪的...

呵呵~ 還跟許久未見的 俊維 聊了許久...還有 special 的折扣...
只能說...新竹太小了...

真的, 所以千萬不能偷做壞事...

方向盤快到底之前 左右打一點點 就會咖咖咖... 左邊右邊都一樣

這次換離合器, 又來了一次電腦大斷電... 因為電腦要拔下來, 電瓶也拔掉了...

反向組裝的時候, 電瓶先上了電腦還沒上, 師傅說開紅火不要發動, 看看儀表燈會不會亮...

當下按照指示操作, 儀表燈是正常, 只是覺得奇怪, 為何車子在沒裝電腦的時候...

還會執行 check, 開紅火後一樣會發出嘟嘟嘟嘟嘟的聲音, 然後儀錶板燈號一個一個熄掉...

字幕還給我跳 ESP System Fault 跟 Engine System Fault...

傻眼, 莫非這些 check 動作是內建在儀表板裡面的嗎?

碟盤清理一下, 用水沖一沖...

你昨天晚上有胚, 可能粉塵多卡活塞, 活塞不太退, 導致來令跟碟盤摩擦發出的聲音...

我之前換掉那組卡鉗就有這個問題, 直走還好, 一轉彎就會咖咖咖, 非常大聲...

DS 業務 Jared 去 Ford Fair 飆車...