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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

Focus ST
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新北市 林口區 來自 台北-林口
發表於 2011-8-12 10:23 AM 
狀況一:

車況: ESP開啟(ON)狀態, MOD-C程式, DS白努力進氣(尖頭已朝上), K-POWER 63mm排氣
瘋狂駕駛: 翔哥
道路: 高架快速道路,時速0~160KM之間.​拼了命的瘋狂試車
發生狀況如下:
1.跑完後熄火停車約十分鐘左右.再動發動時就出現"ESP System Fault"~~~亮燈
2."ESP System Fault" > 恆亮不滅.行駛時無猛爆力.被鎖壓(增壓值最高約0.5)
3.擺車沒開約36小時後.第一次發動還是亮燈.行駛約20KM後熄火.再發動.燈滅了
4."ESP System Fault"狀態解除.自動恢復正常...@@"

原因分析:
胚太凶.ESP又沒關.ESP作動太頻繁.幾次後被電腦逮到.以為ESP異常.保護裝置啟動
所以應該是ESP動態頻繁而被鎖壓...@@"

感謝各位車友協助分析問題點

================================================================

狀況二:

車況: ESP開啟(ON)狀態, MOD-C程式, DS白努力進氣(尖頭已朝上), K-POWER 63mm排氣
駕駛: AARON
道路: 高速公路.快速道路.平面道路
試車動作:單一檔位(四五六檔)下.時速:80~160KM之間.​即時性補全油門
發生狀況如下:
1.單一檔位(四五六檔)下.速度在80KM以上.瞬間補上全油門時.車子不順
2.引擎室傳來震動."損~損~損"的頓挫感 > 間歇性
3.加速力道無法延續.會被此狀況間斷.頓完之後恢復正常.繼續加速
4.如果是順順補上油門.平緩採下油門時.此狀況並不會發生
5.平順的踩下油門從一檔打到六檔.轉速也是平順催到6000轉時.此狀況也不會發生

================================================================

昨天找出的故障碼圖片放在家裡...沒帶出來
狀況二的問題中.有一個重大的錯誤碼 > P0299
先借用胖胖的圖來用一下.我的標題顯示一樣.但是狀態說明文字好像有多一行
技師初步檢查渦輪端>下方進氣管路>中冷>Y管>DS白努力管路...沒有破裂.束環有鎖緊.無漏氣



 
   英格蘭 (MICHAEL)

重機
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園中壢
發表於 2011-8-12 10:39 AM 
張威尊 發表:


我說我有把發浪裝置那跟管子整隻移除,  ...

如果最近沒有在壞啥鬼東西 我也來閹一下好了....~"~


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
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發表於 2011-8-12 10:54 AM 
mshkew 發表:
狀況一:

車況: ESP開啟(ON)狀態, MOD-C程 ...

國良請進...

http://www.automotivetroubleshoo ... fault%20codes-9.htm


   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-8-12 11:04 AM 
張威尊 發表:


國良請進...

http://www.autom ...

所以應該是"Turbo waste gate solenoid" > 渦輪廢氣門電磁...壞掉?

還是DS網頁秀的"ST225 Boost Solenoid"...壞掉?





 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

Focus ST
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發表於 2011-8-12 11:08 AM 
可是我發現P0299...一些車友也有此故障碼

像胖胖是正時跑掉.也有出現P0299...  怪怪


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
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發表於 2011-8-12 11:16 AM 
mshkew 發表:


所以應該是"Turbo waste gate sol ...

No...

我看了一下那網頁的內容, 他講的是棒棒糖壞掉... 跟你的症狀一樣...

This is the source of the problem, the glue usually fails and this affects the
turbo pressure which is usually needed in going uphill.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這是問題的根源, 棒棒糖的 "糖" 跟 "棒子" 相接合的部位有問題, 這會影響增壓值
無法衝到最高點.

To check, test the wirings of the turbo waste gate solenoid and the vacuum
supply to the actuator. If OK, the most common fix is to replace the waste
gate solenoid.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
要檢查是不是真的是棒棒糖壞掉, 那就檢查棒棒糖的 "棒子" 的兩端是否正常在鎖緊
狀態 (無鬆動), 還有就是跟棒棒糖相連接的真空管, 是不是有脫落或是破損.

如果以上的部位檢查都正常, 那就可以斷定是棒棒糖壞掉了, 棒子跟糖連接點差不多
要斷了, 導致棒子拉不住 "糖"... 就漏氣了... 增壓值就上不去了... 常態洩壓...


所以, 應該是被我猜對, 你只是假性鎖壓, 真壞棒棒糖...


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-8-12 11:21 AM 
P0299 lack of power and turbo sticking on a 6.0 Powerstroke F250 diesel



 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-8-12 11:26 AM 
mshkew 發表:
P0299 lack of power and turbo sticking o ...

棒棒糖那邊先去尋一尋吧... 沒事不要亂胚了, 夏天我都不想跑就是這樣...

ST 引擎真的很熱, 之前我換 symposa 手臂不小心點到一下引擎室的零件...

馬上就起水泡...

你要連續幾十分鐘, 操他, 幾百度的高溫, 只會加速車子零件損壞...

行駛中還可以撞風, 進停車場保證慘, 空氣不流通, 幾百度要多久才降的回常溫...

過程中, 所有的零件都悶在引擎室裡面烤...

然後他就會來一條一條跟你討...


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-8-12 11:26 AM 
這是問題的根源, 棒棒糖的 "糖" 跟 "棒子" 相接合的部位有問題, 這會影響增壓值
無法衝到最高點.

要檢查是不是真的是棒棒糖壞掉, 那就檢查棒棒糖的 "棒子" 的兩端是否正常在鎖緊
狀態 (無鬆動), 還有就是跟棒棒糖相連接的真空管, 是不是有脫落或是破損.

如果以上的部位檢查都正常, 那就可以斷定是棒棒糖壞掉了, 棒子跟糖連接點差不多
要斷了, 導致棒子拉不住 "糖"... 就漏氣了... 增壓值就上不去了... 常態洩壓...

===========================================================================

1.棒棒糖的 "棒子" 的兩端是否正常在鎖緊狀態 (無鬆動)
A: 此部分沒檢查到...@@"

2.跟棒棒糖相連接的真空管, 是不是有脫落或是破損
A: 目測後真空管沒有脫落或是破損現象


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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張威尊 發表:


棒棒糖那邊先去尋一尋吧... 沒事不要亂 ...

說實在的也沒胚幾次說...  耐ㄟ安耐

車子強化...壓力過高...零件承受壓力快達到危險值...97%......


 




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