嗯.....心情調適中。。。。。:18 :18 :18

我保守一點的說，【加速有點軟、底盤有點軟、隔音有點差】，避免被砲擊

加速有點軟可以預期, 雜誌有登過, 有改過程式的, 0-100 也要 8 秒多...

認真一點而且這裡有團長幫我頂著的說，我很失望.....

到可以試車的路段，大腳下去我的反應是(...低頭看一下是不是有放什麼墊子在油門上...)

嗯..沒有啊，那怎麼這麼頓，啊....沒切s檔啦，心裡不禁笑了一下。

切入s檔，在大腳一次... ，只得問一下業務，「我是不是有什麼暗鎖沒開啊？怎麼還是笨笨的？」

業務心裡os：暗鎖哩！一點都不好笑！

我又東看看西看看，啊哈...防滑沒關啦！ 心理想著，福特太貼心了，怕240p嚇到大家，esp on的

時候動力擋很大，不囉嗦，防滑關掉再次大腳.......



(憤怒狀~)轉頭看著業務，你拿203p的來給我試幹嘛啦~

低速時, 扭力限制應該限很大... 保護 PowerShift 保護過頭所以不會跑...

我想他的 240P 應該是 6 檔 5000 轉才會出現吧...

好好好，業務是無辜的，我做了一點皮啦提斯呼吸法緩和一下情緒，告訴順便說服自己，

"大型家庭房車比的是中段加速，誰在毛頭小子一起步就要雞激激"，看著試車路線的高架

到了，有著一段不短的直線，左腳右腳便一齊朝油門蹬下去..... 此路段我的原廠165匹

ㄟ司ㄒ都可以在轉彎前上20格，啊240p是在17格夢遊什麼意思的！此時小弟哀嚎戰勝理智

，沒記得要收油踩煞車，一不小心就用平常ㄟ司ㄒ的轉法過彎， 大家差點就見不到

我在這發文測幹繳了，側傾大就算了，重點是避震韌性不足，這我相信不是所謂歐規版本，

一定又是因國產要適應什麼鬼台灣路況所調製的台灣版本。

真是漂亮的車工,想到上星期六的半夜,我用一支小小的美工刀去切優力膠條(賣家說的),結果都只能割淺淺的一層,
後來真的火了,去廚房拿菜刀,再到工具箱拿鐵鎚,敲了四下解決.先前美工刀花了快20分鐘.

這兩天在公司中午都睡不著,因為一直徘徊在DS網站,躺著腦筋一直在想要買什麼,真的很怕變ds demo car(為何車買了四年了,現在才開始中毒 )
,再這樣下去車還沒改好,人就先倒了.

尾速沒地方可試，再說配顆kkk03真的也沒什麼期待，別跟我說原廠前中段的放棄

為的是尾速的救贖，這不可能

收拾一下凌亂的情緒，看了一下內裝，嗯...按鈕很多，沒空一一測試，只覺得方向

盤握徑很細，不太就手，有點提著筷子的感覺。內裝質感.....那也不多說，福特原本

就不是會被期待的車廠，算是可以接受，青菜啦

回程路上車內一片死寂，小弟音響也關了，心中在滴血就算有靡靡之音也有聽沒見，

此時壓到一個小東西彈到了車底，傳來"尖銳"的匡啷聲，我和業務都跳了一下，同樣

狀況在ㄟ司ㄒ上多半都是悶哼聲，那種尖銳聲的感覺就像車底很單薄的樣子，我實在

不願相信福特六和在隔音上偷料的可能性，但整體給我的寧靜感受度不好卻是事實。

ds 晶片 我是 全都上的
三代 同堂
RACE+/MODb/MODX

硬體 也都有車友上了
沒啥大問題

還是 你要來些別的
團長 可以幫你 ㄡ

300+/400+/500+