我不好意思說...

鮑魚嗎

嗯~~~我超愛吃的
是真的............別想歪了
我之前都去買整顆切片下酒


志明  今天終於見識到所謂兩段式離合器採法
回家試了一下..............果然是叔叔有練過
真看不出來你對離合器操控還挺有一套的

我是久了就習慣了~這樣的做法，最多就是換換離合器片及壓板而以

所以說這樣的開法離合器片磨耗稍微大一些
但對齒輪來說負擔會較小???

離合器片是在正常的情況之下換的

但是  那是市區用OK
開山路  光是採第二次
轉速就不知掉到哪裡去了

雙離合式踩法要粉快耶
想不到志明是真人不露相,露相非真人阿

嗯～志明踩的真的很快
我看了都嚇一跳

換檔踩兩次離合器,大部分開大車的司机,都會在換檔時離合器分兩次踩.

尤其是退檔的時候,車速較快時,先打到空檔補空油再退檔.比較好進得去.

現在的歐洲電腦巴士.因為要放慢進檔的時間,比較不會亂檔,都會先踩離合器退空檔,

再踩離合器將排檔放在準備放進去檔位入口,再輕輕推讓排檔桿吸進去.

因跳檔打檔,二檔跳四檔或五檔跳七檔.主要是為了保護変速箱,大車重反應慢扭力大,

不太須要轉速高,車速上來後再進一檔慢慢將車速拉高.

一般轎車注重轉速,比較少有人這樣做.志明的無影腳很適合去開阿囉哈!!