K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)

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張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2011-9-27 11:46 PM

#35041

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基隆胖胖 發表：
Aaron,
MAP感知器 6M5G9K378AA---1520
渦 ...

胖胖最近很忙喔, 很久不見... 期待考爾開箱...

[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !

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發表於 2011-9-27 11:50 PM

#35042

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張威尊 發表：

胖胖最近很忙喔, 很久不見... 期待考爾 ...

說到 IPD, 他網站上面我最有興趣的是耗材的部分...

三不五時都會想起, 機油芯... 不知道一次 200~300 顆的話可以壓到多少...

Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-9-27 11:57 PM

#35043

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基隆胖胖 發表：

靠...拍謝，恍神...

連我自己都 ...

~~~05年S40渦控跟原廠有何不同?

Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-9-27 11:59 PM

#35044

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張威尊 發表：

怎麼, 不想用了嗎?

原價賣出...哈哈哈

Aaron_Hsu ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-9-28 12:00 AM

#35045

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張威尊 發表：

胖胖最近很忙喔, 很久不見... 期待考爾 ...

他在忙著賺錢>>>改車

張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-9-28 12:04 AM

#35046

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Aaron_Hsu 發表：

~~~05年S40渦控跟原廠有何不同?

我推測 IPD 渦控是強化耐用度, 規格應該是要和原廠渦控一模一樣...

如 DS 網頁上所描述, MAP + MAF + 渦控, 在 ST 車上是相互協調運作的...

如果 IPD 的規格不同於原廠設定 (若差距太大), 勢必會打亂程式的判斷...

ST 的動力, 我想很多車友, 都是靠車內的渦輪表來判斷... 因為增壓值高, hold 的久, 就會覺得車子有力...

但也許有些人不知道, ST 增壓表上顯示的增壓值, 是 "算" 出來的... 並不是 "偵測管路壓力" 來的...

所以, MAP + MAF + 渦控, 三者若不能協調, 勢必會影響程式對於增壓值的計算... 等同於影響動力輸出...