你的 Y Y 還在ㄟ...

我上個月才壞的，沒錯，就是燒開水的聲音！

對阿~~~ Y Y 還在 ...但是當時開起來怪怪的.車很不順...

一開始寫mail去反應，DS 的 服務人員 Jared 就立即回信，請Carl幫我處理!

沒多久，Carl 來信，請我寄 Dongle Information 過去!

但我手上的拿到的，剛好是 Buddy Dongle (外型也分不出來)，我還是以 Buddy Dongle 的 information 寄過去給 Carl

Carl 也是立即處理，不過，要我寄 Main Dongle 的 information ... 所以，我趕緊去和朋友拿 Main Dongle，並立即讀出information，並寄出給 Carl

接著，就沒下文了....  我又發了3次mail.... 都沒任何回應.... 應該是週三後就沒消息了

誠如文祥所說，
會有燒開水的聲音，
並且會從機油芯總成滲油，
期間要注意機油存量，
不夠就要補！

機油芯總成雖然為此車系必然消耗品，
但如果熱車搭配得宜的行車習慣，
應該會有效延長機油芯總成的壽命。

冷車發車正常油壓都非常高，
此時開動車輛，
會發現轉速到達2000轉，
機油壓力幾乎快破表，
相對機油芯總成薄膜的負載就大。
平常再怎麼激烈操駕油壓也不可能飆那麼高，
幾乎還來不及飆高，油壓卻因為油溫升高反而下降！

因此熱車的方式反而悠關機油芯總成壽命長短，
所以我熱車都是保持在2000轉以下，
等到了正常油壓才開始奔。

以上單純為自己的想法。

致於吹漏氣我相信也是一大元兇，
也可以加VOLVO吹漏氣抑制劑來延長壽命！
但我不喜歡在雞油裡添加任何防腐劑
多少會對機油番號及原機油廠家添加劑配方的完美比例有所改變

機油與外來添加劑(油精)的應用，
一直以來皆與機油番號的使用一樣，
各執兩派說法，
相信大家都知道。
每個人有每個人的一套說法，
信者恆信囉！
這部份就不多贅述...

總之這次所表達的重點在於，
機油芯總成壽命的長短，
取決於吹漏氣、熱車高油壓對薄膜的損害，
如可以減少一項外在因素，
又是人為可以控制的，
合樂而不為

是在裝死嗎?

PS 團購可以訂購啥東西!!!
進氣岐管.機油冷.可以幫我問價錢ㄇ???
好多好料都想買回來安裝!!!

有需要什麼先 PM, 我先問價錢... 這次主要是要買中冷...

下午三點半新竹出發, 預計五點到逢甲那邊吃薑母鴨...

文祥, Albert 有空的話一起來喔...

河南路渣打銀行旁 (靠近西屯路口), 帝一薑母鴨...