FSC FSC 組織  小團體  K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
1 ‹ 上一頁… 3527 3528 3529 3530 3531 …下一頁 › 5068
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：2,302,460 次
[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
文章 25693
用戶失蹤天數 3630
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-10-1 11:41 PM 
Albert 發表：



連彰化車友都認識到了 厲害唷!

現在就是東部車友還沒認識...


[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 ! 
   Albert (亞伯特)

重機
文章 459
用戶失蹤天數 1667
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 北　區 來自 火星
發表於 2011-10-1 11:46 PM 
換上了DSCI 二檔還會乖乖乖

不知道是出力太強 還是輪胎爛了


另外行車電腦可行駛的里程數都亂算!!!

油錶都快到底了 顯示還可以跑100多公里

加滿油44公升 油箱裡面的油夠跑100多公里嗎??


重點我行車電腦顯示21L/100KM 這是哪裡出問題了??


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
文章 25693
用戶失蹤天數 3630
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-10-1 11:51 PM 
Albert 發表：
換上了DSCI 二檔還會乖乖乖

不知道是出力 ...

你有斷電, 油耗需要重新計算... 多開幾桶油, 每次加油完畢的時候, 這個數字會慢慢修正到合理的值...


 
   hero007

重機
文章 722
用戶失蹤天數 783
點數 32   戰績 2   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2011-10-1 11:53 PM 
Albert 發表：
換上了DSCI 二檔還會乖乖乖

不知道是出力 ...

21L/100KM 算省油了, 我都顯示 99.9L/100KM


 
   Albert (亞伯特)

重機
文章 459
用戶失蹤天數 1667
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 北　區 來自 火星
發表於 2011-10-1 11:53 PM 
張威尊 發表：


你有斷電, 油耗需要重新計算... 多開幾 ...

原來是這樣 感謝分享 我以為還要再斷電一次


 
   Albert (亞伯特)

重機
文章 459
用戶失蹤天數 1667
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 北　區 來自 火星
發表於 2011-10-1 11:55 PM 
hero007 發表：

21L/100KM 算省油了, 我都顯示 99.9L/100KM

你那是歸零車都沒動吧~


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
文章 25693
用戶失蹤天數 3630
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-10-2 01:46 AM 
Albert 發表：


你那是歸零車都沒動吧~

打算下個禮拜來上束角, 最後選擇用 Hardrace...

我上束角有兩個目的, 一個是把 Toe 角度調小, 降低吃胎機率...

第二個目的是為了下一套胎作準備, 這套 595RSR 已經快下課了...

下一套胎希望可以順利換到 PS2 or P-Zero...


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
文章 25693
用戶失蹤天數 3630
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-10-2 01:48 AM 
張威尊 發表：


打算下個禮拜來上束角, 最後選擇用 Har ...

另外關於車況不穩定的現象, 經過清理 MAP, 與更換葛屁的 MAF 之後...

最終決定還是一勞永逸, 近期內會把 MAP + 渦控 也一起換掉...

屆時, 再來解體解密...


 
   基隆胖胖

Matiz
文章 1578
用戶失蹤天數 1319
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 好山好水
發表於 2011-10-2 04:28 AM 
張威尊 發表：


今天跑一趟台中新竹, 感覺車況還是普普 ...

我相信更換MAF多多少少會找回流失電壓輸出，進而提升進氣流量。
但差異性應該沒有那麼大！

因為我之前MAF掛點的時候，
就經常拆MAF下來清，
當時車上已有P0101故障碼(MAF電壓不穩)，
每每一把MAF PIN頭拔下、清洗、裝上，
故障碼就隨即消失，
但過沒多久就又原形畢露，屢試不爽！

剛裝好沒故障碼時，
整個大復活，猶如吃了海狗丸！
但故障碼一亮，就灰姑娘上身...

所以後來才知道MAF PIN頭一拔下就已經做了MAF歸零的動作，
因此對於我之前"要壞不壞"的MAF來說，
還有電壓值上下容許修正幅度的RANGE，
所以還可以撐一小段時間，
但隨後MAF病入膏肓之時，
無論PIN頭拔下、插上，
一發動沒幾秒，故障碼馬上現行！

所以剛上的新MAF會有的猛爆感，
或許就跟剛RESET電腦一樣的道理，
都只是假象


 
   基隆胖胖

Matiz
文章 1578
用戶失蹤天數 1319
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 好山好水
發表於 2011-10-2 04:46 AM 
漫長等待，李仔串終於到了！




 
1 ‹ 上一頁… 3527 3528 3529 3530 3531 …下一頁 › 5068
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們