若真有舉行大亂鬥，本人宣佈不請吃薑母鴨，改在

中油加油站集合，為感謝大家遠道而來，改贊助每

車十公升98，嘿...嘿....嘿

你好"狠"喔...這招夠毒

我都可以

有人招待 就很爽了

講了半天

到底 是那一天

為啥 我還是 茫茫然的

我知道不少車子都在待維修狀態, 可去, 但是不會亂鬥...

不然就是要等維修完成...

用 MOD-X 跑了一夜 + 一天, 中高轉速部分確實是有比 MOD-C 或其他程式好...

開起來蠻爽的...

但溫度部分, 是比其他程式高上不少... 今天白天路線胚的沒有很長, 但是我可以感受到衰退感...

機油溫度, 一路上是 hold 在中間偏右約 1/5 處, 沒有持續飆高, 但回油再踩, 就是有變遲鈍的感覺...

看來機油配方需要調整...

目前是 LM 10W-60 配摩德機油精, 使用里程 26XX... 下一輪機油精換成 LM MoS2 版本...

要是還是頂不住, 可能就要用看看氮化硼的機油精...

氣象局預報第一波寒流會在十一月底左右報到，可作為大亂鬥參考日期。

一個月應該夠同學們摩拳擦掌整理裝備了

還好還好，全原廠就是要心機重一點

換上FOCUS RS火星塞+清積碳:
車子開起來變順很多.之前"頓頓"的情形也消失.動力傳達狀況十分OK
再試開一陣子看看.希望"頓頓"的情形從此消失...^^y

1.拆除白努力跟引擎上蓋(有七顆螺絲).不好拆


2.上空照


3.開始拆除火星塞


4.卸下的DENSO IKH20


5.DENSO IKH20 五兄弟


6.使用兩萬公里後的慘狀一


7.使用兩萬公里後的慘狀二


8.今日的主角:泡沫積碳清潔劑


9.噴灑泡沫進燃燒室洗積碳


10.靜待片刻讓藥劑把積碳溶解


11.先將藥劑吸出.再用空氣槍+抹布擦拭


12.黑黑的點點就是積碳


13.ST原廠考爾有打上VOLVO LOGO


14.換上FOCUS RS火星塞組.清完後發動引擎.將多餘的藥劑排出.有看出排氣管在冒煙嗎...^^

痴漢的建議是一萬公里可換三次機油來保養ST...頭好壯壯

MOD-X 的高溫在夏天季節更可怕...這你可以了解我為何要裝個"溫度計"了吧~~~