ST一燒起來, 機油不夠好頂不住, 拉兩趟就是虛... 會變成像划船一樣...

用到更爛一點的機油, 二高整路下來, 到最後可能連基礎改的 S2.0 都跑不贏...

以上是慘痛的親身經驗...

你叫老闆再去弄一點來賣...

這一批油, 是 10 年 4 月的... 不算舊, 可以多庫存一點...

翔哥上次用的機油才拉幾趟就虛掉了...一起步...就說: 等等~車子衝不出去...哈哈哈

要看他心情耶...這一批貨也是隔好久才進
有一次漲到550~600...他就不爽進了
最今他都在推 "BEST" 機油

真的有差啦... 不親身經歷一下都很難相信, "竟然會差這麼多"...

機油, 汽油, 用不對... 影響程度, 真的是會把你的改裝品效果吃掉一大半...

鬱悶死了...

上次 LM 用完買不到, 換了一次殼牌 10W-60... 那幾天我真的很認真在考慮賣車...

週六又試了金鋼狼小藍號...感覺 "FU" 回來囉...
MOD-X: 四千轉過後有再加速的力道...不像之前軟軟的
放棄DENSO IKH20火星塞...打入冷宮...:18
還是使用FORD原廠火星塞比較穩...等待"MAP"到貨...這樣戰力就可以回覆到80%囉!

真的買不到 "LM" 的...可以尋找更高階的油替代阿...CCC
不要賣車啦~~~

渦控也換掉, 一千多塊而以不要省...

那個東東離渦輪那麼近, 五年下來不死也半條命... 換上去有差...

IKH20 對應原廠 ST 火星塞型號, 那是適合 225 匹用的...

上到 MOD-C / Dsci 至少改成 IKH22...

有天要長期服用 MOD-X 或是 Turbo-X, 應該要改成 IKH24...

Denso 銥合金 IKH 不是耐用品, 15000 至多 20000 公里就好換一換了...

剩下的20% > 5%: 渦控、5%: O2 Sensor(考慮中)、10%: 秘密武器

癡漢是建議我們去找雙銥合金的火星塞...比較穩定也耐操
目前我找過"香檳"...可惜台灣沒進ST用的型號...