如果外掛機油冷在加一棵主動風扇吹不知道會不會好一點

WOLF 是沒說過 ST 引擎上限到哪, 他只說過他們家的套件上限只到 315...

只是從 Pumabuild 跟 DS 的套件來看, 都是到 350 左右就掛了...

安全點應該是 320 那邊, 超過就難保證不會 ㄅㄧㄤˋ ㄅㄧㄤˋ 囉...

估計不會有作用...

狂胚高速 150 160 200... 自然的風壓應該遠勝過電風扇...

加電扇這招, 對跑賽道跑山路, 低中速的場合... 比較會有幫助...

不過我們現在有一位車友聽其他人說馬力大約是在340p(加大渦輪套件)車況都好好的，只是他很少熱血......

你對小灰柴的建議 3" 當派配直通段，直通的管徑建議是多大的?

目前我是63mm

誰知道原廠下引擎腳一支多少錢？
VIBRA-TECHNICS LOWER ENGINE TORQUE LINK 這一支看起來也是橡膠的，為什麼有裝的車友都說會很震呢？

請把人時地事物描述更清楚一點, 比較有助於討論...

原廠下引擎腳一隻約 2000...

原廠下引擎腳的上下兩邊都是空的... 車子起步往前, 引擎慣性向後... 煞車, 引擎慣性向前...

前後面都是空的, 有助於起步煞車或怠速減震...

改裝的包緊緊, 怠速會震是一定的... 那黑黑的橡膠比你想像中的要硬很多很多...

[iframe]http://www.ipdusa.com/products/4754/31277241-front-torque-mount[/iframe]

車友是誰我不方便說，不過是開紅色的ST.....
上次說過了他是用這一套，目前都很正常.....
http://www.pumaspeed.co.uk/showd ... uctID=566&pic=1