苦惱的日子將會慢慢結束
有車 追 可惜使不上力
志明都跑的比我快啦
自從離合器漸漸掛點
也開始尋找側底解決方案
原廠了飛輪設計固然有去也有神奇
但是面對強大的動力以及駕駛的以小搏大的精神
已經被徹底摧毀 瓦解
所以開始研發製作可以對應的飛輪
一且還是要可以跟原廠的配重做完美的結合
才不會跟一開始某廠再賣的強化飛輪一樣
裝上去第二天就是拆掉退貨(有成功退貨的大概只有我吧,其他人都還掛在牆上)
重量也比原廠的輕上兩公斤
減震機構也完全改變
回覆成傳統的減震方式 避免飛輪一樣的死因再次發生(我都會開死亡證明了)
一開始也為了渦輪跟NA的兩種形式下去作開發與測試
也謝謝虎哥的車輛提供
讓我們可以有完美的測試成績與進步
無奈NA的省錢版胎死腹中
原因是真的不穩定
所以只能說沒辦法讓大家可以真的花少錢來大享受
所以只開發第一套測試完成的完美版
現在就由我再接力測試三百匹以上的摧殘吧
這次的進化 其實也是因為被迫啦
就是因為離合器
所以乾脆再花一段時間還完成全部的修改與提升
例如離合器 供油系統 動力在提升
最後一個項目是因為前兩樣之前的受限
所以一直無法真的做到最完美
這次乾脆就一次來 以後就沒事了
今天先送上的是新版了離合器組成員之一的 離合器片
換上進口的離合器摩擦片 就是為了可以對應強大的動力
這是已經下課的斧頭式離合器片
因為原廠飛輪的損傷 下陷
導致壓版壓不住離合器片
三方面一直高溫摩擦
再加上駕駛的不到盡頭不放手的個性
就算滑 也是要夜奔
就算抓不住 也是要拖到兩百多追上對方才放棄
於是讓這三位大哥壽終正寢 體無完膚
變速箱也因為分輪的中心與外盤的撞擊過久
導致此輪箱的間隙變大
一切都在修復中
今天的開場就是離合器介紹
我只能說 今年的冬天會很冷
但是我會有一部很熱的小白
今天我的口袋會縮水
但是我會有新成績
明年就要穩穩的讓他陪我上山下海到下一個盡頭了
不過那的進頭 應該不會再是動力了
除非............ 我中樂透
以前沒有完成的廠車配備道路車夢想
才會真的被實現
