你下次繼續在車裡睡覺
可能就要從尾箱門爬出來了!!!!

來要先把他的鑰匙收起來
就算他爬到後箱
裡面也沒開關

好久沒來了

看到拉看到拉
我還幫你翻譯了你的改裝項目
以下是Q版

"撒褲'S" 很那有動漏
"ㄎㄟˊ  POWER"  ㄎㄟˊ  ㄎㄟˊ  的  跑不上去
"DG輪圈"  肚辜輪圈  會睡著
"ㄟ毆U  防傾桿"  會化為烏有的防傾桿




以上開開心就好  不要生氣黑

話說  有鑒於 現在大家都有換輪圈了
很多人的忘了輪框的螺絲已經不是原廠的19MM
就算是  螺絲孔也變小了
原廠配的拆胎工具
已經不合用了

所以我建議大家最好準備簡易的工具放在車上
避免日後遇到狀況
還可以自我排除
補胎  或是換備胎  都可以縮短道路救援的等待時間

昨日跟工具五金詢問
我車上自己購買的那隻 扳杆(進口的)  還有薄形的長套桶
一組七百(部現套桶尺寸,其實用的到的也只有  17  19  21)
五組可以再降一些價錢

東西都是有牌子的  扳杆更是進口的
因為如果用到濫牌子的   断掉  你可能會當場哭出來


另外  補胎工具   因為價格也很多種
簡易型的  或是專業型的 價差可能會有一些
我工廠用的是專業型的
除了材質已外
個人覺得最安全的是  打補胎條的那隻  他有多做一個護蓋
避免補胎針再加壓使用的時候
折斷  瞬間撮入手掌內
這是有發生過的事情
所以才會有這樣的事情


這部分就看大家是否有想要追加

因為現在大家開車出遊的機會變多了

但是不一定是跟車友

有時候是跟家人

再深山禮遇到狀況  難免掃興

所以強烈建議大家上一定要帶一些方便用的工具

至於拆胎  補胎   我會找機會教大家


希望可以利用  繞錐的那天  讓大家可以多學一些東西

以上有需要的  起接龍喔

傑瑞兄

請問一下我們的發電機

發電量應該是多少

我昨天回原廠檢測

發動中只開了冷氣跟大燈

技師說發電量不太夠

會一直消耗電瓶的電

我大概看了一下

我的發電機好像還有13.x多的發電電壓ㄟ

基本上  發動  一般車  都要有13以上
但是FOCUS也不知道是在特殊個什麼
都在13.3~12.8遊走
也算是及格啦

基本上  你要測試的方向有兩個
第一  發動怠速   假使說  是13.2  開大燈之後  會掉下來(掉不多  了不起應該是12.9~12.8  但是掉下來之後  要可以回充回來
          等到回充之後  再加開冷氣  一樣會掉下去  但是一樣要回衝到標準   這樣才算正常

第二  以上兩個  如果都只會一直掉   那就是要量發電機這邊的輸出電壓   假使正常   那就是要跨接電瓶做電壓降測試(步驟一)
        這樣就可以判斷   車上的電瓶是否已經準備下葬了

車上的電瓶應該是快要下課了
裝了三年多〈已經有心理準備了〉
就是怕發電機的發電量不夠
電瓶會充不飽〈我現在車上是加大的70A〉
如果新電瓶上去怕很快就掛了


我現在就是開警示燈〈很久以前就有這種現象，但原廠說是正常的〉
怠速就會隨著方向燈閃爍而上下飄
或著是原地轉方向盤轉速就會下降
以上狀況是車子發動中未開大燈跟冷氣及音響連煞車都沒踩
所以我怕是不是發電機的發電量不太夠了

任何電係只要開啟
測量電壓一定會下降
但是不是一直降就好
且剛剛提過  下降一下  會再回充
所以只要會回充  或是保持沒有一直下降
都還OK
再來就是冷車過夜  電瓶是否會放電
導致啟動電壓不足
假使啟動店家低於九
就趕緊換掉吧

我現在車上電瓶效能只剩34%
電壓還以12V是還可以用啦
我只是想把問題點找出來