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(投票) FOCUS加大節氣門 60mm 64mm?
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(投票) FOCUS加大節氣門 60mm 64mm? (單選)
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有改有用,值回票價感覺油門輕快 (留個言吧)
89 (36.63%)
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有改沒用,CP值不高 感覺沒差扭力變少 (留個言)
7 (2.88%)
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根本不想多花這筆錢 (留個言,發表一下意見吧)
11 (4.53%)
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(投票) FOCUS加大節氣門 60mm 64mm?
yuza
(魚)
Focus 1.8
文章 2990
用戶失蹤天數 1358
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2011-9-22 12:41 AM
#31
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目前用68mm
有事找我,請電0931-215-006
無頭像
carlos
腳踏車魔人
文章 35
用戶失蹤天數 4214
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2011-10-23 09:00 AM
#32
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這家奇摩拍賣有賣全新福特原廠 Ford Mondeo 60mm原廠電子節氣門
而且價格也比較優,我也跟福特新苗零件部確認過了,確實原廠價是5964
我前幾天跟他買也才4900元,須要可以參考看看,畢盡錢比較不好賺,能省則省.
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56450619?
無頭像
joanne0121
腳踏車魔人
文章 73
用戶失蹤天數 4010
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 頭份鎮
發表於 2011-10-23 10:53 AM
#33
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carlos
發表:
這家奇摩拍賣有賣全新福特原廠 Ford Mondeo ...
我之前有問過
他是採訂購制
就是要你下標後,他再向大陸訂購寄到你家,一般拿到手上後都一個星期後了(奇檬子就掉下來了)
而且沒有保固
FSC上也有車友再賣差不多這個價位
而且有保固+安裝
a0917201365
(凡走過必留下痕跡...)
重機
文章 661
用戶失蹤天數 3011
點數 5 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 中和區 來自 MY LOVE KUGA
發表於 2011-12-17 01:57 PM
#34
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aho2.tw
發表:
我1.8 at改64MM
會軟腳還是甚麼問題出現嗎?
莫名其妙倉庫
(LINE ID: 0928389698)
腳踏車魔人
文章 96
用戶失蹤天數 2030
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 前鎮區 來自 高雄夢時代
發表於 2012-4-23 10:37 AM
#35
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我們這顆是跟台灣福特原廠訂購唷,到貨時間是"隔天"就拿得到
歡迎南部車友可以自取~ 其他地方也可以宅配多一天
沒有像版友說的需要跟大陸訂,可以參考一下
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d56450619
目前有現貨,價格比拍賣上的價格還優惠 有需要可以PM我 (Y拍要被抽3%的)
點我到官網有優惠 傳簡訊0928389698 或是 LINE(id: 0928389698) 即可訂購
JK1981
(Allen)
腳踏車魔人
文章 63
用戶失蹤天數 1226
點數 12 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 三灣鄉 來自 山 城 苗 栗
發表於 2012-4-23 01:51 PM
#36
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大宇
發表:
我自己是2.0手排 加大到64mm(沒有拋光.但我 ...
拋光的意義:以流體力學來說 假設物件表面越光滑 當氣體經過時就會比較順暢 反之當表面較粗糙時 氣體經過就不會那么順暢
這是理論上 實際上應用 還是要考慮其他搭配上的問題
陽光宅男
ㄚ葉
版主
文章 3015
用戶失蹤天數 2849
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
屏東縣 屏東市
發表於 2012-5-1 11:04 PM
#37
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拋會有一定的效果
如果能全部拋
節氣門,進氣岐管(非原廠塑膠),進排氣(引擎上座)...搭個電腦remap效過更讚!!
The power of Mine focus 2,0 AT
盧冷火
腳踏車魔人
文章 47
用戶失蹤天數 3407
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 前鎮區 來自 高雄
發表於 2012-5-9 12:12 AM
#38
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我也想加大節氣門!!
所以到底是60mm還是64mm比較優?
kikikuku
125cc
文章 289
用戶失蹤天數 1742
點數 117 戰績 2 改裝 0 故障 0
高雄市 三民區
發表於 2012-7-11 04:46 PM
#39
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joanne0121
發表:
我就是用這一顆60mm Mondeo節氣門
加 ...
明顯有差, +1
ian2239341
(阿卓)
重機
文章 426
用戶失蹤天數 2059
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 中西區
發表於 2013-8-2 04:04 AM
#40
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