請問各位開手排的大大

參與投票的會員:

選項 1 :
選項 2 :
選項 3 :

選項 1 : 直接排入空檔滑行

選項 2 : 依序退檔且放離合器

選項 3 : 依序退檔但不放離合器

對不起，您無權投票。

david99

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發表於 2012-7-25 11:48 PM

#31

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myghost 發表：
我直接退空檔滑行
一檔一檔退太麻煩
我煞 ...

先踩離合器再踩煞車
這樣感覺踩下離合器的當下
車的速度會變得很快
感覺有點危險

david99

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發表於 2012-7-25 11:49 PM

#32

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沈Kevin 發表：
沒突發狀況的話都是用檔煞

省來另又省電

省電

david99

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發表於 2012-7-25 11:57 PM

#33

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foster_hsu 發表：
我也會退檔，但不會直接退(直接退會頓挫)， ...

小弟的賤駒和大大相同
確實，一檔的檔煞很令人無法接受
通常會用到一檔檔煞通常是已經位於陡下坡頂端要滑到坡底時才會用到

而小弟也十分贊同大大您所提，下交流道時或在彎內應掛檔滑行
循跡性及再加速性都有比放空檔來得好操控

david99

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發表於 2012-7-25 11:59 PM

#34

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A-DA 發表：
我是一檔一檔慢慢降下去的

有時會踩煞車 ...

嗯嗯~~高速公路上遇到前方塞車時常用

STRANGERS (DANNY)

重機
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基隆市信義區
發表於 2012-7-26 12:01 AM

#35

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個人感覺不建議用檔煞~如果您覺得小發柴的飛輪夠堅固的話~
短距離當然是煞車>離合器>換檔
長距離輕踩煞車再打空檔就可以了，更何況碟盤和來令片應該比飛輪便宜許多吧，開手排車應該有判別甚麼速度打甚麼檔位的能力，減少換檔的時間和損耗應該對離合器會比較好~

david99

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發表於 2012-7-26 12:01 AM

#36

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JR0315 發表：
緊急狀況, 三項都不是, 以前師父教是直接踩 ...

不知道若這樣直接踩下去
變速箱會不會因此卡住

david99

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發表於 2012-7-26 12:02 AM

#37

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麥可布雷 發表：
油門一拜~

不是你死就是我亡

哈哈~~理性點

david99

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發表於 2012-7-26 12:06 AM

#38

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STRANGERS 發表：
個人感覺不建議用檔煞~如果您覺得小發柴的飛 ...

了解~~感謝大大的寶貴意見

無頭像

winston0318 (小陳)

腳踏車魔人
文章 30
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新北市中和區來自新北市
發表於 2012-7-26 12:13 AM

#39

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之前做快遞好幾年，開貨車養成的習慣；
1. 緊急煞車的話一定是離合器和煞車一起踩到底
2. 平常車速不快的話直接踩煞車，等車速接近靜止時再踩離合器入空檔-->煞車-->靜止
3. 車速快且距離長的情況下；煞車-->踩離合器-->補油(煞車含住的情形下)-->一檔一檔退(檔煞)-->檔煞最低到二檔，我不會用到一檔做檔煞
4. 車速快且距離短的情況下；煞車(大腳)-->踩離合器-->補油補多一點(煞車含住的情形下)-->退二檔