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五楊高架高承載車道是哪位天才想出來的啊??
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[綜合討論]
五楊高架高承載車道是哪位天才想出來的啊?? 多選 : 最多可選 4 項
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高小億
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選項 1 :
根本是不當的錯誤規劃, 應該規劃三個都是普通車道就好
選項 2 :
很好的規劃, 讓高乘載有專用車道, 鼓勵大家高乘載提昇運載效率
選項 3 :
不懂耶 沒意見
選項 4 :
管他甚麼車道 我照我的方式愛開哪道就哪道
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[綜合討論]
五楊高架高承載車道是哪位天才想出來的啊??
黑龍波
March
文章 2089
用戶失蹤天數 1455
點數 242 戰績 6 改裝 0 故障 0
高雄市 林園區
發表於 2013-9-16 10:36 PM
#31
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高乘載是不錯的構想....
只是 不適合台灣的駕駛水準
morning1030
(晨昱)
90cc菜籃族
文章 184
用戶失蹤天數 525
點數 65 戰績 0 改裝 0 故障 0
宜蘭縣 員山鄉 來自 宜蘭
發表於 2013-9-19 09:57 AM
#32
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內車道最低限速110就好啦~~
台灣人開車習慣還是怪怪的~~
不過~我發現高速公路上很難發現車友耶~~
因為大大們都開120的關係嗎~~
morning1030
(晨昱)
90cc菜籃族
文章 184
用戶失蹤天數 525
點數 65 戰績 0 改裝 0 故障 0
宜蘭縣 員山鄉 來自 宜蘭
發表於 2013-9-19 09:58 AM
#33
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內車道最低限速110就好啦~~
台灣人開車習慣還是怪怪的~~
不過~我發現高速公路上很難發現車友耶~~
因為大大們都開120的關係嗎~~
justblue0728
(沙灘)
重機
文章 405
用戶失蹤天數 652
點數 22 戰績 2 改裝 0 故障 0
宜蘭縣 宜蘭市 來自 台灣
發表於 2013-9-21 03:24 PM
#34
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fscyytsai
發表:
據我所知,高承載車道是環評要求的,成效如何只能等 ...
+1 我所了解高乘載車道的確是環評學者所要求
justblue0728
(沙灘)
重機
文章 405
用戶失蹤天數 652
點數 22 戰績 2 改裝 0 故障 0
宜蘭縣 宜蘭市 來自 台灣
發表於 2013-9-21 03:25 PM
#35
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fscyytsai
發表:
據我所知,高承載車道是環評要求的,成效如何只能等 ...
+1 我所了解高乘載車道的確是環評學者所要求
54yjp_1l3
(忙碌的齊天大聖)
腳踏車魔人
文章 45
用戶失蹤天數 2564
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臺北市 中山區 來自 五百年前
發表於 2013-9-22 08:58 PM
#36
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我還蠻常走五楊高架的,通常車上是兩個人,
不過即使我有滿足高乘載車道條件我也不會想開那條專用道…
如同前面車友說的,進去高承載專用道就被綁死了,只要前面是龜車…就飽了。
無頭像
washei
150cc
文章 330
用戶失蹤天數 853
點數 15 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 三重區 來自 新北市三重
發表於 2013-9-22 09:14 PM
#37
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現在大車好像越來越少走高程載
因為不好超車吧
現最怕兩台爬坡時並行
全堵了
miu690122
(小榮)
腳踏車魔人
文章 98
用戶失蹤天數 2612
點數 6 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 大園鄉 來自 高雄.鳳山.
發表於 2013-9-23 01:28 PM
#38
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五楊高架要是規劃120-150的高速道一定更棒
無頭像
mike游
走路新手
文章 2
用戶失蹤天數 4017
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-9-30 11:15 AM
#39
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miu690122
發表:
五楊高架要是規劃120-150的高速道一定更棒 ...
+1
sumole
(阿倫)
版主
文章 4024
用戶失蹤天數 1506
點數 534 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 鹿港鎮 來自 FB:佳倫
發表於 2013-9-30 11:15 AM
#40
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miu690122
發表:
五楊高架要是規劃120-150的高速道一定更棒 ...
冬天時風很大... 真的很大
速度太快還滿危險的
每月行程已公開..能量環、節氣門墊片、KPE救車鋰鐵、LED燈類、太陽能TPMS
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